Madrid, 17 jun (.).- Asociaciones de repartidores proautónomos han pedido incluir durante la tramitación parlamentaria de la "Ley Rider" una disposición adicional que les permita seguir trabajando como autónomos, sin ser asalariados, siempre que se demuestre que las empresas cumplen ciertas condiciones.
La propuesta, hecha pública este jueves por la Asociación Profesional de Riders Autónomos (APRA) y el colectivo RepartidoresUnidos.org, ha sido trasladada a los grupos del Congreso de los Diputados y recoge también la creación de un "comité de trabajadores" que permita a estas entidades ser representantes del colectivo en futuras negociaciones con el resto de agentes sociales.
Concretamente, han reclamado que se permita a las plataformas digitales de reparto -como Deliveroo, Glovo, Stuart o Ubereats- seguir utilizando autónomos "cuando se demuestre" que los repartidores son libres para rechazar pedidos sin penalización y para escoger horarios.
Bajo su redacción actual, la normativa -consensuada por el Ministerio de Trabajo con patronal y sindicatos- prohíbe expresamente el uso de autónomos para desarrollar las tareas de reparto en el caso de las plataformas digitales y les obliga a que sean asalariados.
La ley fue acordada tras las sentencias del Supremo que condenaron a varias plataformas por considerar que en sus primeros años de actividad en España (entre 2016 y 2018) no cumplían los requisitos exigidos y sus repartidores eran en realidad "falsos autónomos", tal y como dictaminó también la Inspección de Trabajo.
Las asociaciones proautónomos han considerado que la legislación acabará implicando mayor precariedad para el colectivo, ya que anticipan que las compañías del sector recurrirán a contratos temporales de pocas horas y a subcontratar el servicio a terceros.
Además, han planteado la creación de un "comité de trabajadores" que permita reconocer "la capacidad de organizarse y negociar colectivamente" a los repartidores, donde participarían "aquellas entidades con representación real y directa" en el sector, ya que en su opinión los sindicatos y otras asociaciones no lo son.
En este comité se abordarían temas como la formación de los repartidores, un pago mínimo y el rol de los algoritmos -en base a los cuales las plataformas adjudican los pedidos-, con el objetivo de que se acaben implementando "mejoras regulatorias".