Santander (BME:SAN), 21 feb (.).- El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha afirmado este martes que "más allá de que la indignación sigue" por el retraso en la entrega de los trenes de Cercanías, Cantabria y Asturias han hecho una "muy buena gestión en Madrid" y han demostrado la fuerza que tienen unidas.
Revilla ha valorado así, en declaraciones a los periodistas, los resultados de la reunión que mantuvo ayer, lunes, junto al presidente asturiano, Adrián Barbón, con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez.
Además se ha mostrado convencido de que la ministra no sabía nada del fallo en el diseño de los trenes de Cercanía y satisfecho con los ceses del presidente de Renfe, Isaias Taboada, y secretaria general de Transportes, Isabel Pardo de Vera, que ha calificado "de voladura en toda regla".
"La decisión nos parece correcta, es la que mejor conoce la casa", ha señalado, después de afirmar que ni él ni Barbón estaban satisfechos con los primeros ceses en Adif y Renfe pero decidieron dar un plazo de ocho días a la ministra.
"Parecía que habían querido solucionar el problema cogiendo a dos pardillos entre comillas que pasaban por allí a punto de jubilarse", ha dicho sobre esos primeros ceses.
Sobre el plazo de entrega comprometido, en el primer semestre de 2026, ha reconocido que "no hay forma" de que las nuevas unidades "lleguen en menos plazo de tiempo".
Ha subrayado que se ha conseguido la "gratuidad total" de las Cercanías hasta que se entreguen los trenes una medida cuyo coste calcula en 5 millones de euros anuales.
Según el presidente cántabro, lo que hubieran querido ambas comunidades es que los trenes llegaran como estaba previsto, en un año, pero con esta medida se ha conseguido "una compensación".
También ha destacado que hay comprometida una inversión de 1.100 millones de euros en la red de Cantabria, de los que 340 están en ejecución en las obras de duplicación de la vía, a los que se sumarán otros 350 antes del verano y el resto el año que viene.
Revilla espera así que en 2026 Cantabria tenga, además de nuevos trenes, una red ferroviaria a la altura de la los países europeos de su entorno y "acabe esta pesadilla".
Otro acuerdo que ha valorado es que la semana próxima el Ministerio nombre un interlocutor para el seguimiento de los plazos de construcción y entrega de los nuevos trenes, de la medida de exención de abonos en las dos comunidades y de las inversiones.
"Más allá de que el cabreo sigue, la indignación sigue y la chapuza ya está hecha, hemos hecho muy buena gestión y hemos demostrado que tenemos fuerza", ha reivindicado.
Según Revilla, de ahora en adelante "Cantabria es Asturias y Asturias es Cantabria" y juntas seguirán pidiendo "respeto por dos territorios con tanta historia y tan leales".
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