Nueva Delhi, 29 nov (.).- Singapore Airlines (SIA) y la compañía india Tata Sons anunciaron este martes la fusión de Air India y Vistara, dos de las principales aerolíneas indias, reforzando así el liderazgo internacional de Air India en el país.
Singapore Airlines invirtió 250 millones de dólares en Air India como parte de la transacción, lo que daría a SIA "una participación del 25,1 % en el ampliado grupo Air India con una presencia significativa en todos los segmentos clave del mercado", informó la compañía en un comunicado.
La fusión espera completarse en marzo de 2024 una vez que obtengan las aprobaciones regulatorias.
SIA aseguró que "tiene la intención de financiar completamente esta inversión con sus recursos de efectivo internos", estimados en 17.500 millones de dólares al 30 de septiembre de 2022.
La aerolínea y la compañía india, parte del poderoso conglomerado Tata Group, también "acordaron participar en inyecciones de capital adicionales, si es necesario, para financiar el crecimiento y las operaciones en la ampliada Air India" en los dos próximos periodos fiscales.
"Tata Sons es uno de los nombres más establecidos y respetados en la India. Nuestra colaboración para establecer Vistara en 2013 dio como resultado un operador de servicio líder en el mercado, que ha ganado muchos elogios mundiales en poco tiempo", dijo en el comunicado el director ejecutivo de Singapore Airlines, Goh Choon Phong.
La participación que ha adquirido SIA es hasta cinco veces más grande en escala comparada con Vistara, por lo que la integración "reforzaría la presencia de SIA en la India", valoró la aerolínea.
El presidente de Tata Sons, Natarajan Chandrasekaran, presentó la fusión de Vistara y Air India como un hito importante "para hacer de Air India una aerolínea verdaderamente de clase mundial".
"Estamos entusiasmados con la oportunidad de crear una Air India sólida que ofrezca servicios completos y de bajo coste en rutas nacionales e internacionales", aseguró.
La India tiene el tercer mercado de aviación más grande del mundo, y su perspectiva de crecimiento para el próximo año supone un momento importante para la inversión.
Tata y SIA estiman que el tráfico de pasajeros se duplique con creces en los próximos diez años, "gracias al aumento de los niveles de ingresos y las inversiones en curso en su infraestructura de aviación".
Tata recuperó oficialmente el control de la endeudada Air India, 69 años después de que fuera nacionalizada y tras ganar hace un año la licitación a cambio de unos 2.400 millones de dólares.
Con esto Tata tomó el control de Air India, que a su vez controla Vistara y AirAsia India, en las que tiene participaciones mayoritarias.
En la actualidad, Air India y Vistara tienen un total de 218 aviones de fuselaje ancho y estrecho, que prestan servicios a 38 destinos internacionales y 52 nacionales, según la información de las empresas.
"Con la integración, Air India será el único grupo de aerolíneas indio que operará servicios de pasajeros de servicio completo y de bajo costo", aseguraron.
"Esto reforzará su posición como la aerolínea internacional más grande de la India y la segunda aerolínea nacional", después de la compañía aérea de bajo coste IndiGo, lo que le permitirá "competir como una aerolínea global líder", concluyó.