San Sebastián, 21 mar (.).- La empresa Solaris (OTC:SPCL), perteneciente al Grupo CAF (BME:CAF), ha cerrado dos contratos para el suministro de 20 autobuses de hidrógeno a Alemania y otros 22 a Francia.
Según informa CAF en una nota, estos dos nuevos pedidos afianzan el liderazgo del grupo en el mercado europeo de autobuses propulsados por hidrógeno.
En el caso de Alemania, el operador de transporte público de la ciudad de Colonia, Regionalverkehr Köln GmbH (RVK), ha vuelto a elegir a Solaris como proveedor de este tipo de autobuses.
En esta ocasión serán veinte vehículos, nueve de ellos del modelo Urbino de 12 metros, mientras que los once restantes serán autobuses articulados Urbino de 18 metros.
Una vez cumplida la entrega de este pedido, previsto para el primer semestre de 2025, la flota de autobuses de hidrógeno en Colonia estará compuesta por 84 vehículos Solaris, precisa la fuente.
Los nuevos autobuses dispondrán de una autonomía garantizada de 350 kilómetros, independientemente de las condiciones atmosféricas y topográficas, y al igual que los vehículos anteriores contarán con un moderno equipamiento que incluirá aire acondicionado de alta eficiencia, así como sistemas avanzados de información, gestión y seguridad.
Por otra parte, Solaris ha sido seleccionada en Francia para suministrar 22 autobuses de hidrógeno Solaris Urbino 12 al operador Île-de-France Mobilités.
Se trata de una licitación lanzada por dicho operador con el apoyo de la CATP (Central de Compras de Transporte público) para la adquisición y mantenimiento de autobuses de hidrógeno.
El objetivo de este proyecto piloto era evaluar el potencial de la tecnología del hidrógeno para el sistema de transporte público de la región, dentro de las iniciativas e inversiones que se llevan a cabo desde 2018 para renovar la flota actual de autobuses.
En este caso, está previsto que la entrega de las unidades se produzca entre finales de 2024 y 2025.
Estos nuevos contratos reafirman el liderazgo de Solaris en el mercado europeo de hidrógeno y de los vehículos cero emisiones ya que, por ejemplo, durante el ejercicio 2023 el 44,5 % de todos los autobuses de hidrógeno matriculados en Europa fueron suyos.
De hecho, la cartera de pedidos de Solaris a cierre del ejercicio pasado incluía pedidos por 535 vehículos propulsados por hidrógeno, con fechas de entrega en el período 2024-2026.