Spirit Airlines (NYSE:SAVE) ha sufrido una caída de más del 60% este miércoles después de que un informe del Wall Street Journal indicara que la aerolínea de bajo costo se está preparando para acogerse a la protección por bancarrota.
Según el WSJ, la aerolínea de bajo costo con sede en Florida ha estado luchando con pérdidas crecientes y grandes obligaciones de deuda, lo que ha llevado a conversaciones avanzadas con los tenedores de bonos sobre un plan de reestructuración que podría contar con el respaldo de los principales acreedores.
De acuerdo con fuentes familiarizadas con el asunto citadas por el WSJ, la declaración de bancarrota de Spirit podría ocurrir en las próximas semanas.
Spirit había reanudado recientemente las conversaciones de fusión con Frontier Airlines, pero Frontier finalmente decidió no seguir adelante con el acuerdo, que habría permitido a las dos aerolíneas de bajo costo combinarse y reestructurarse bajo protección por bancarrota. Frontier se negó a comentar sobre la decisión, según la publicación.
En un comunicado el martes, Spirit confirmó que está manteniendo conversaciones constructivas con los tenedores de bonos para reestructurar las deudas con vencimiento en 2025 y 2026.
La compañía indicó que cualquier "reestructuración estatutaria" resultante probablemente eliminaría el capital actual de los accionistas. Sin embargo, añadió que los acreedores generales, empleados y proveedores probablemente no se verían afectados.
Sumándose a sus problemas financieros, Spirit anunció que retrasaría la presentación de su informe del tercer trimestre a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), citando una caída significativa en los márgenes de beneficio operativo.
La aerolínea informó que su margen operativo fue 12 puntos porcentuales menor que en el mismo período del año pasado, en parte debido a mayores gastos y pérdida de ingresos por eliminar las tarifas por cambios y cancelaciones.
La aerolínea, conocida por su modelo de negocio de bajo costo con cargos separados por servicios adicionales, se ha visto recientemente afectada por el aumento de la competencia y los elevados costos operativos.
Spirit ya ha implementado varias medidas para combatir su tensión financiera, incluyendo la venta de 23 aviones a GA Telesis por 519 millones de dólares. Sin embargo, se espera que estos esfuerzos sean insuficientes para abordar el vencimiento inminente de bonos de Spirit por 1,100 millones de dólares, junto con un plazo crítico de refinanciamiento con su procesador de tarjetas de crédito en diciembre, según el WSJ.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.