Los analistas de Barclays han advertido de que Tesla (NASDAQ:TSLA) sigue atravesando dificultades. Observan una disminución de las previsiones de beneficios y afirman que las cifras de ventas y los márgenes de beneficio están bajo presión.
"Las previsiones de beneficios por acción se han reducido aproximadamente un 50% en el último año, y prevemos una evolución más negativa", informa el banco. Según Barclays, los inversores esperan una mejora de los márgenes de beneficio de Tesla.
La decisión de Tesla de priorizar el desarrollo de vehículos autónomos (AV) y la inteligencia artificial (AI) en lugar de centrarse en la producción de un coche más asequible (Model 2) plantea dudas sobre la capacidad de la compañía para aumentar significativamente los beneficios por acción para 2030, añade el banco.
Barclays reconoce el negocio de fabricación de coches de Tesla como la fuente clave de ingresos a largo plazo, con el segmento de energía también haciendo una contribución sustancial. No obstante, considera impredecible el éxito de las iniciativas AV de Tesla y no las incluye plenamente en su evaluación financiera.
Barclays señala un declive general en el mercado de vehículos eléctricos (VE), describiéndolo como un "severo invierno de VE". Destacan que la expansión del mercado de VE fuera de China es considerablemente menor de lo previsto.
Aunque Tesla ha reducido los precios en los últimos doce meses, sus ventas no han aumentado significativamente, y se espera que 2024 tenga cifras de ventas inferiores a las de 2023, un escenario que los inversores no esperaban.
Los analistas predicen que Tesla se centrará más en proyectos de IA no relacionados con la automoción, como el robot Optimus. No obstante, abordan estos proyectos con cautela, indicando que necesitan logros más tangibles antes de incluirlos en su valoración financiera.
A pesar de los débiles resultados empresariales y las incertidumbres estratégicas, la cotización de Tesla se ha mantenido fuerte. Barclays prevé un ligero aumento del volumen de ventas hasta 2026, con la posibilidad de un mayor crecimiento más adelante en la década, cuando Tesla podría introducir su coche eléctrico más asequible. El momento exacto de esta importante introducción aún no está determinado.
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