Madrid, 17 sep (.).- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado los Mapas Estratégicos del Ruido (MER) de los grandes ejes viarios, tras el análisis de 12.360 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado (RCE).
Se trata de la cuarta fase en la elaboración de los MER, gracias a los cuales se podrán determinar los lugares donde establecer medidas que mitiguen la contaminación acústica en las poblaciones que atraviesan los grandes ejes viarios analizados, tales como la instalación de pantallas acústicas o la ejecución de asfaltos fonoabsorbentes.
En cuanto a las fases anteriores, la primera se correspondió con la elaboración del cartografiado estratégico de ruido (MER) de todos los grandes ejes viarios cuyo tráfico superaba, de manera excepcional, los 6 millones de vehículos al año, cuya aprobación definitiva se produjo el 22 de diciembre de 2008.
La segunda se correspondió con todos los grandes ejes viarios cuyo tráfico anual superaba los 3 millones de vehículos, y su aprobación definitiva se produjo el 7 de septiembre de 2016.
Posteriormente, se ha acometido de manera conjunta la elaboración de los MER -que se realizan periódicamente en cumplimiento de normativa europea y española- de las fases 3 (2017) y 4 (2022).
En el marco de estos trabajos y a la vista del calendario de revisión, se ha dado prioridad a la elaboración de los MER de la fase 4 por ser un cartografiado ligado a un escenario más actualizado de la situación acústica en el entorno de la red viaria.
Los trabajos se han divido en los MER relativos a los grandes ejes viarios de la RCE sin peaje al usuario a fecha de 31 de diciembre de 2021, objeto de la presente aprobación definitiva, así como en los correspondientes a los con peaje a esa fecha, que se aprobarán próximamente.
En esta fase 4, se han desarrollado estudios para el cartografiado de ruido de los grandes ejes viarios con tráfico superior a 3 millones de vehículos al año, lo que ha supuesto el análisis de aproximadamente 12.360 kilómetros de la RCE, de los cuales 11.405 corresponden a carreteras libres de peaje.
El ministerio ha habilitado un apartado en su web sobre Gestión del Ruido Ambiental en la RCE en el que pone a disposición de la ciudadanía toda la información relativa a las iniciativas que está desarrollando en materia de evaluación y corrección acústica.
Esas acciones han sido financiadas en los últimos años en gran parte con los fondos europeos NextGenerationEU, a través del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia, el cual contempla inversiones de hasta 302 millones de euros en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y acción contra el ruido en la RCE.