Madrid, 3 nov (.).- La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha alertado de la "enorme" dificultad existente para sus empresas a la hora de renovar sus flotas de camiones, lo que les impide dar respuesta a la demanda creciente.
Los plazos de entrega de camiones superan el año y los precios han aumentado hasta un 50 % respecto al año 2020, lo que afecta a la dinámica de renovación de vehículos y daña sus cuentas de explotación, según explica la asociación.
De acuerdo con sus datos, seis de cada diez empresas disponen de flotas de más de 100 camiones que renuevan cada 3 ó 5 años.
Aunque el 3,3 % de los encuestados por Astic no ha solicitado ofertas para nuevos camiones, ni ha comprado uno nuevo en los dos últimos años, de los que sí lo han hecho, dos de cada tres reflejan volúmenes de compra de hasta 50 camiones.
"La antigüedad media de los camiones en España, que cuenta con un parque rodante de 560.000 vehículos, aproximadamente, supera los trece años en 2021, frente a los once años de nuestros vecinos europeos", ha advertido el vicepresidente ejecutivo de Astic, Ramón Valdivia.
El sector español del transporte internacional de mercancías por carretera ha transportado 24,1 millones de toneladas en el segundo trimestre del año, un 0,3 % más que en el mismo periodo de 2021.