Madrid, 22 feb (.).- Unidas Podemos ha reiterado este miércoles que "rechaza frontalmente" la privatización de torres de control, una iniciativa que parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que "es propia de otra época y socava el concepto de servicio público y supone una amenaza para el interés general”.
El portavoz de Unidas Podemos en la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso, Rafael Mayoral, se ha reunido hoy, junto con otras dos diputadas de la formación, con los representantes de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), para "analizar y mostrar un rechazo conjunto a cualquier privatización de torres de control en los aeropuertos españoles".
Con ya 12 torres de control en manos privadas desde hace más de una década, el ministerio ha iniciado el proceso para liberalizar siete más: Palma, Málaga, Gran Canaria, Tenerife Sur, Tenerife Norte, Bilbao y Santiago.
Tanto los diputados como los representantes sindicales han coincidido en mostrarse "en contra de cualquier medida que suponga la externalización del control de los aeropuertos", ha señalado Unidas Podemos en un comunicado.
La formación considera fundamental la desprivatización de servicios esenciales en la seguridad de los aeropuertos, como los bomberos aeronáuticos.
Mayoral ha recordado que, hace dos semanas, envió una carta a la ministra, Raquel Sánchez, para denunciar tanto la situación que viven estos bomberos -sin estar reconocidos como agentes de la autoridad ni ser personal público-, como el intento de privatización de las torres de control, solicitándole una reunión, sin obtener respuesta hasta ahora.
De acuerdo con el vicepresidente de la USCA, Ángel Bellido, la orden ministerial justifica la liberalización por razones de eficiencia económica y de calidad, "algo que es falso", ha asegurado.
En su opinión, "es mentira que sea necesario privatizar”, ya que, en cuanto a la eficiencia económica, las tasas de los aeropuertos españoles son las más bajas de Europa y, respecto a la calidad, o sea la demora en aterrizar, son los segundos en los que los tiempos medios son más reducidos, ha defendido.