Fráncfort (Alemania), 30 ago (.).- La empresa petrolífera y de gas Wintershall Dea intensifica sus actividades en Noruega para reducir su dependencia energética de Rusia y construye con Equinor una tubería, de 900 kilómetros, para transportar CO2 y almacenarlo en Noruega.
Wintershall Dea, que producía hasta ahora la mitad de su petróleo y gas en Rusia, informó este martes en un comunicado de que fortalece la colaboración energética germano-noruega .
"Noruega está en el corazón de nuestras actividades: de nuestro negocio de exploración y producción hoy y de nuestra creciente gestión del carbón y del negocio de hidrógeno mañana", dijo el consejero delegado de Wintershall Dea, Mario Mehren, en la conferencia Offshore Northern Seas (ONS) en Stavanger (Noruega).
Wintershall Dea comenzó en julio la producción de su campo petrolífero Nova en el Mar del Norte noruego y desarrolla los proyectos de gas Dvalin y Njord, que estarán en funcionamiento a finales de este año.
Noruega ha tenido una importancia fundamental en el suministro de energía a Europa y Alemania en el pasado y ahora se vuelve más importantes después de que Rusia restringiera sus suministros tras la invasión a Ucrania.
"Vamos por buen camino para alcanzar nuestro objetivo de una producción en Noruega de hasta 200.000 barriles diarios a finales de este año, la mayoría de los cuales será gas", dijo la directora de Operaciones, Dawn Summers.
Wintershall Dea y la petrolera noruega Equinor van desarrollar un proyecto de captura de carbono y almacenamiento que conecte Alemania, el mayor emisor de dióxido de carbono (CO2) de Europa, y Noruega, que tiene el mayor potencial de almacenamiento de CO2 de Europa.
El proyecto se llama "NOR-GE" y reducirá las emisiones de gases invernadero en Europa.
"NOR-GE" transportará CO2 de Europa continental y lo almacenará en Noruega.
Las industrias que más carbono emiten necesitan el almacenamiento seguro y a gran escala bajo tierra de CO2 para reducir las emisiones inevitables de sus procesos de producción.
Después de un periodo de transporte marítimo, ambas compañías quieren construir una tubería de 900 kilómetros, que conecte la costa del Mar del Norte alemán con el lugar de almacenaje en Noruega y que llegue a alcanzar una capacidad de transporte de 20 a 40 millones de toneladas de CO2 anuales en 2037, cantidad que supone un 20 % de las emisiones industriales alemanas anuales.
Wintershall Dea y Equinor van a solicitar licencias de almacenaje de CO2 en el mar para almacenar entre 15 y 20 millones de toneladas anuales en el Norwegian (OL:NAS) Continental (ETR:CONG) Shelf.
La captura y almacenamiento de dióxido de carbono consiste en capturar el CO2 en su fuente, transportarlo a un lugar de almacenamiento apropiado y almacenarlo fuera de la atmósfera durante un largo periodo de tiempo, por ejemplo en formaciones geológicas subterráneas, en las profundidades oceánicas o dentro de ciertos compuestos minerales.