Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Actividad | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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Tesla | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 1,09 BUS$ | 84,3x | 4,57 | 338,03 US$ | -2,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -32,4 % | Actualizar a Pro+ | |
Toyota Motor Corp | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 227.850 MUS$ | 8,5x | 0,75 | 17,25 US$ | 0,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Toyota Motor ADR | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 227.850 MUS$ | 8,5x | 0,75 | 172,58 US$ | -1,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 32,2 % | Actualizar a Pro+ | |
BYD ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 109.450 MUS$ | 24,8x | 1,29 | 67,56 US$ | -1,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 28,6 % | Actualizar a Pro+ | |
BYD Co Ltd | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 109.450 MUS$ | 24,8x | 1,29 | 33,84 US$ | -1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 14,7 % | Actualizar a Pro+ | |
Ferrari NV | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 76.260 MUS$ | 50,8x | 2,31 | 425,62 US$ | -0,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16 % | Actualizar a Pro+ | |
General Motors | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 60.320 MUS$ | 5,9x | 0,19 | 54,90 US$ | -0,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 5,2 % | Actualizar a Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 58.950 MUS$ | 3,56 US$ | -2,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 46,1 % | Actualizar a Pro+ | |||
Mercedes Benz DRC | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 51.940 MUS$ | 4,9x | -0,19 | 13,61 US$ | -2,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Mercedes Benz | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 51.940 MUS$ | 4,9x | -0,19 | 54,70 US$ | -2,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Cummins | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 49.380 MUS$ | 23,9x | -0,99 | 359,93 US$ | -0,5 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 2 % | Actualizar a Pro+ | |
BMW ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 45.150 MUS$ | 4,1x | 23,99 US$ | -1,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |||
Volkswagen Pref 1/10 ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44.870 MUS$ | 3,6x | -0,29 | 8,55 US$ | -2,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 30,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Volkswagen Prf | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44.870 MUS$ | 3,6x | -0,29 | 85,79 US$ | -1,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Volkswagen AG | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44.400 MUS$ | 3,5x | -0,29 | 88,60 US$ | -2,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Volkswagen 1/10 ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44.400 MUS$ | 3,5x | -0,29 | 8,82 US$ | -2,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Denso ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 42.950 MUS$ | 20,2x | -2,1 | 14,63 US$ | -0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Ford Motor | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 42.450 MUS$ | 12x | -0,29 | 10,69 US$ | -3,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -0,5 % | Actualizar a Pro+ | |
Honda Motor Co | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 40.660 MUS$ | 6,8x | 0,65 | 8,75 US$ | -1,8 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Honda Motor ADR | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 40.660 MUS$ | 6,8x | 0,64 | 26,12 US$ | -2,2 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Hyundai Motor Co | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 38.470 MUS$ | 4,6x | 0,14 | 55 US$ | -0,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Stellantis NV | Nueva York | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 36.810 MUS$ | 2,7x | -0,1 | 12,83 US$ | -1,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 30,3 % | Actualizar a Pro+ | |
Great Wall Motor Company | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 27.240 MUS$ | 18,7x | 0,12 | 18,39 US$ | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Great Wall Motor | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 27.240 MUS$ | 8,5x | 0,12 | 1,67 US$ | 0 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Bridgestone ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 23.780 MUS$ | 11,8x | -0,74 | 17,27 US$ | -1,4 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 11,1 % | Actualizar a Pro+ | |
Michelin ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 22.960 MUS$ | 11,5x | -0,59 | 16,18 US$ | -1,3 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -6 % | Actualizar a Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 22.770 MUS$ | 16,2x | 0,28 | 22,83 US$ | -1,6 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 30,7 % | Actualizar a Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 20.670 MUS$ | 9,1x | 0,17 | 42,44 US$ | 0,1 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Geely Automobile | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 17.230 MUS$ | 8,1x | 1,70 US$ | -1,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |||
Geely Automobile ADR | mercado OTC | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 17.230 MUS$ | 8,1x | 34,05 US$ | -1,7 % | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ |