El futuro del Mini-SP rompe a la baja el primer soporte en los entornos del 2.086/85. Hace algunos días comentábamos que si perdía el 2.085 le llevaría al siguiente soporte relevante de 2.060/50, son las zonas del f38 y el 50% (color rojo) de toda la subida previa.
Pues bien, el pasado viernes hacia un mínimo en 2065 y cerraba el día con un pequeño rebote. Por todo ello, la primera resistencia la tenemos en el anterior soporte. Por lo tanto, nuestra conclusión es que mientras el precio no sea capaz de superar la zona de color rojo, las posibilidades de seguir cayendo continúan estando presentes.
SESIÓN ANTERIOR: 06 de marzo 2015 - Futuro Mini-SP
GRÁFICO DIMENSIÓN 10 MINUTOS
Movimientos principales
1 Con las noticias el precio alcanzaba los máximos de la sesión.
2 El giro en máximos lo lleva al segundo nivel de soporte, NSO-2.
3 Segmento (a) corrección a la caída en el primer nivel de soporte, NSO-1.
4 Segmento (b) de la corrección.
5 Segmento (c) no alcanza el final de (a), fin de la corrección en abc.
6 Al no poder recuperar el NSO-1 cae hasta perder el NSO-3.
7 Intenta recuperar el tercer nivel de soporte, NSO-3.
8 Al no poder recuperar el NSO-3 baja al siguiente soporte, NSO-4.
9 Back al NSO-4 y dz bajista de la sesión y sigue corto.
10 Hace los mínimos del día cerca del quinto nivel de soporte, NSO-5.
11 Al final de la sesión rompe directriz bajista y cierra cerca del NSO-4.
PRÓXIMA SESIÓN: 09 de marzo- Futuro Mini-SP
GRÁFICO DIMENSIÓN 10 MINUTOS
Tarde con clara intención bajista en el futuro del Mini-SP. El punto más significativo o más relevante, a nuestro entender, estuvo entre las 16:00 y las 16:40 de la tarde.
En esos momentos intento recuperar el primer nivel de soporte operativo (NSO-1), “y en esos momentos la demanda parecía encontrarse con el fin de semana adelantado”. Por lo tanto, la caída que vino después nada debería de sorprender.
Así pues, una jornada marcada por el slalom bajista. Ya centrándonos en la sesión de hoy lunes, los puntos significados van a ser las dos primeras zonas de resistencia (NRO-1/NRO-2), en especial el segundo.
Creemos que mientras el pecio no pueda con los puntos mencionados las presiones bajistas se acentuaran. En definitiva, las primeras líneas rojas marcaran un poco el ritmo de la tarde.
