El jueves, Goldman Sachs mantuvo su calificación Neutral para las acciones de American Airlines (NASDAQ:AAL) con un precio objetivo estable de 15,00 dólares. La aerolínea, que actualmente cotiza cerca de su máximo de 52 semanas a 16,38 dólares, ha actualizado a los inversores con un pronóstico más optimista de ganancias por acción (EPS) para diciembre, esperando ahora entre 0,55 y 0,75 dólares, un aumento respecto a la estimación anterior de 0,25 a 0,50 dólares.
Según datos de InvestingPro, ocho analistas han revisado al alza recientemente sus estimaciones de ganancias para el próximo período. Esta revisión se atribuye a unos ingresos por asiento-milla disponible (RASM) del trimestre de diciembre más sólidos de lo previsto, que se estiman planos o con un aumento del 1% interanual, en comparación con la previsión anterior de una caída del 1% al 3%.
Se espera que el coste por asiento-milla disponible (CASM) de la aerolínea, excluyendo el combustible, alcance el extremo superior de su proyección anterior, con un aumento interanual previsto del 5% al 6%, frente al rango del 4% al 6%. Goldman Sachs ha ajustado su propia estimación de EPS para el trimestre de diciembre de American Airlines a 0,65 dólares desde los 0,65 dólares anteriores, en respuesta a la actualización de las previsiones de la aerolínea.
A pesar de la mejora en las perspectivas de ganancias, Goldman Sachs no ha alterado su precio objetivo a 12 meses para American Airlines. Según el análisis de Valor Razonable de InvestingPro, la acción parece ligeramente sobrevalorada en los niveles actuales.
Además, American Airlines anunció una importante nueva asociación de tarjeta de crédito de marca compartida con Citi por 10 años que comenzará en 2026. Se espera que el acuerdo aumente la compensación anual en efectivo de la aerolínea procedente de su tarjeta de crédito de marca compartida y otras asociaciones en un 10%.
Según American Airlines, los últimos doce meses han visto una remuneración de 5.600 millones de dólares, y a medida que esta cifra se acerque a los 10.000 millones de dólares, podría potencialmente contribuir con 1.500 millones de dólares adicionales en ingresos antes de impuestos en comparación con los resultados proyectados para 2024. Los ingresos actuales de la empresa se sitúan en 53.600 millones de dólares, con un margen de beneficio bruto del 24%.
En otras noticias recientes, American Airlines y Citi han ampliado su asociación de tarjetas de crédito de marca compartida por otra década. Citi se convertirá en el único emisor de la cartera de tarjetas de marca compartida AAdvantage® en Estados Unidos a partir de 2026.
Los analistas de Seaport Global Securities mejoraron la calificación de American Airlines de Neutral a Compra, reflejando la confianza en el potencial de ingresos de la empresa y un escenario mejorado de riesgo/recompensa.
En otras actualizaciones, el Departamento de Transporte de EE.UU. está considerando una propuesta para obligar a las aerolíneas a compensar a los pasajeros con al menos 200 dólares si quedan varados debido a problemas bajo el control de la aerolínea. La Transportation Security Administration (TSA) informó de su día más ocupado en la historia, examinando a más de 3,087 millones de personas en los aeropuertos de Estados Unidos.
UBS asumió la cobertura de American Airlines con una calificación Neutral, proyectando modestas mejoras en los márgenes y un potencial de alza limitado para las acciones de la aerolínea. Estos desarrollos muestran los esfuerzos de la aerolínea por mejorar la lealtad de los clientes, gestionar el potencial de ingresos y navegar por los cambios regulatorios.
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