El viernes, Jefferies, una firma global de banca de inversión, mantuvo su calificación de Compra y su objetivo de precio de 200,00 dólares para Boeing (NYSE:BA). La firma abordó las preocupaciones sobre el posible impacto de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China en las acciones del fabricante de aviones. Las acciones de Boeing han experimentado una caída del 10% desde las elecciones, en contraste con un aumento del 4% en el índice S&P 500. Se cree que esta disminución se debe a los renovados temores de que las aeronaves de Boeing puedan verse envueltas en disputas comerciales mientras Estados Unidos considera nuevos aranceles a China.
El análisis de Jefferies sugiere que la reacción del mercado podría ser exagerada, señalando que China representa actualmente solo el 2% de la cartera de pedidos de Boeing, o el 13% incluyendo pedidos de clientes no identificados. Esto supone una disminución significativa respecto al 23% de las entregas de Boeing entre 2012 y 2018. Además, las perspectivas de la firma siguen siendo positivas, citando que la cartera de pedidos de aeronaves de Boeing aún está sobresuscrita en comparación con sus estimaciones.
De cara a los años 2025 a 2027, la firma prevé que la cartera de pedidos del Boeing 737 MAX será aproximadamente un 20% superior a las previsiones de Jefferies. Incluso si se excluyeran los 150 pedidos atribuidos a China o a clientes no identificados, la cartera de pedidos seguiría siendo aproximadamente un 10% superior a lo esperado. Este superávit se considera como una reducción del riesgo asociado al aumento de la producción de Boeing.
Los comentarios de Jefferies subrayan la solidez de la cartera de pedidos de Boeing a pesar de las actuales tensiones geopolíticas e incertidumbres del mercado. El análisis de la firma indica confianza en la capacidad de Boeing para sortear posibles conflictos comerciales con China y mantener un sólido calendario de producción en los próximos años.
En otras noticias recientes, Boeing ha estado realizando movimientos estratégicos para reforzar sus operaciones y liderazgo. La compañía nombró recientemente a Tim Buckley, ex presidente y director ejecutivo de The Vanguard Group, como miembro de su Consejo de Administración. Se espera que la vasta experiencia de Buckley en gestión financiera y tecnología aporte valiosas perspectivas en finanzas y gobernanza. Además, Boeing también ha incorporado a otros nueve directores desde 2019, cada uno aportando experiencia en diversos campos.
En cuanto a las operaciones, las entregas de aviones comerciales de Boeing sufrieron una caída significativa debido a una huelga que paralizó la mayor parte de la producción de aviones de la compañía. Sin embargo, la empresa logró reportar 63 pedidos brutos en octubre sin cancelaciones. Para estabilizar su cadena de suministro y reiniciar la producción de aviones, Boeing proporcionó a Spirit AeroSystems, un proveedor clave, hasta 350 millones de dólares en pagos anticipados.
Avia Solutions Group realizó un pedido de 40 aviones Boeing 737 Max 8, lo que indica una recuperación de la confianza en la seguridad y las capacidades operativas de la aeronave. Mientras Boeing se prepara para reiniciar la producción de sus aviones 737 MAX, la Administración Federal de Aviación (FAA) anunció su intención de aumentar la supervisión para garantizar el cumplimiento de su sistema de gestión de riesgos de seguridad.
Perspectivas de InvestingPro
Mientras Jefferies mantiene una perspectiva positiva sobre Boeing (NYSE:BA) con una calificación de Compra y un objetivo de precio de 200 dólares, los datos recientes de InvestingPro presentan una imagen más compleja de la salud financiera actual de la empresa. La capitalización de mercado de Boeing se sitúa en 103.750 millones de dólares, reflejando su importante posición en la industria aeroespacial y de defensa. Sin embargo, la empresa se enfrenta a varios desafíos que los inversores deben considerar.
Los consejos de InvestingPro destacan que Boeing "puede tener dificultades para realizar los pagos de intereses de la deuda" y "sufre de márgenes de beneficio bruto débiles". Estas preocupaciones se ven respaldadas por los datos, que muestran un margen de beneficio bruto de solo el 3,62% para los últimos doce meses hasta el tercer trimestre de 2023. Además, tanto el ingreso operativo como el EBITDA de la empresa son negativos, con -5.800 millones de dólares y -3.990 millones de dólares respectivamente, lo que indica problemas continuos de rentabilidad.
El rendimiento reciente de las acciones coincide con las observaciones de Jefferies, con datos de InvestingPro que muestran una caída del precio del 21,69% en los últimos tres meses y una disminución del 47% en lo que va del año. Esta volatilidad se ve acentuada por el hecho de que la acción cotiza solo al 51,84% de su máximo de 52 semanas.
A pesar de estos desafíos, los analistas han establecido un objetivo de valor justo de 190,5 dólares para las acciones de Boeing, lo que sugiere un potencial alcista desde su precio de cotización actual. Los inversores que busquen un análisis más completo pueden acceder a 12 consejos adicionales de InvestingPro para Boeing, ofreciendo perspectivas más profundas sobre las perspectivas financieras y la posición de mercado de la empresa.
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