PARÍS, 6 mar (Reuters) - La Unión Europea alcanzó el miércoles un acuerdo para desatascar la reforma del tráfico aéreo en un intento de poner orden en el mosaico de normativas del espacio aéreo al que se culpa de retrasos crónicos y emisiones innecesarias en toda Europa.
La Presidencia belga del Consejo de la UE declaró el miércoles que los negociadores de la Presidencia del Consejo Europeo y del Parlamento Europeo habían alcanzado un acuerdo provisional sobre la reforma del "Cielo Único Europeo", con el objetivo de aumentar la capacidad, reducir los costes y aumentar la adaptabilidad del sistema de control del tráfico aéreo, al tiempo que se intenta reducir el impacto medioambiental de la aviación.
El acuerdo llega tras décadas de retrasos, divisiones políticas y oposición sindical, y aún debe ser aprobado por el Consejo y el Parlamento Europeo.
El acuerdo "permitirá importantes avances en la reducción de las emisiones de CO2 del sector de la aviación, y también dará a los Estados miembros más herramientas para limitar las molestias generadas por la actividad aeronáutica", declaró Georges Gilkinet, ministro belga de Movilidad.
En virtud del acuerdo, los Estados miembros crearán autoridades nacionales de supervisión para evaluar la estructura y la sostenibilidad financiera del control aéreo.
Los Estados miembros podrán fusionar las funciones de supervisión económica y de seguridad en una misma entidad administrativa, reduciendo así la burocracia y ajustándose a modelos organizativos comunes.
El nuevo reglamento incentivará el uso de las rutas más eficientes en cuanto a consumo de combustible y un mayor uso de tecnologías alternativas de propulsión limpia, lo que permitirá al gestor de la red de tráfico aéreo Eurocontrol hacer un uso más sostenible y eficiente del espacio aéreo, según el comunicado.
(Informes de Geert De Clercq y Tim Hepher; editado en español por José Muñoz)