ATENAS - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), una compañía naviera global con una capitalización bursátil de 227 millones de dólares, ha firmado un contrato de fletamento por tiempo con Paralos Shipping Pte. Ltd. para su buque granelero Kamsarmax, el m/v Maia. Según el análisis de InvestingPro, la empresa cotiza actualmente por debajo de su Valor Justo, lo que representa una oportunidad potencial para los inversores en búsqueda de valor. La tarifa de fletamento se ha fijado en 11.600 dólares por día, menos una comisión del 5% para terceros, con un plazo que se extiende desde el 09.12.2024 hasta al menos el 01.11.2025, y posiblemente hasta el 31.12.2025.
Se espera que el m/v Maia, un buque granelero Kamsarmax construido en 2009 con un peso muerto de 82.193 toneladas, inicie su fletamento el próximo lunes. Durante la duración mínima del contrato, se prevé que el buque genere aproximadamente 3,75 millones de dólares en ingresos brutos.
La flota actual de Diana Shipping consta de 38 buques graneleros, incluyendo 4 Newcastlemax, 8 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 6 Panamax y 9 Ultramax. La empresa mantiene impresionantes márgenes de beneficio bruto del 57,5% y generó 104,5 millones de dólares en EBITDA (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) en los últimos doce meses, demostrando una fuerte eficiencia operativa. La compañía también ha anunciado planes para ampliar su flota con la adición de dos nuevos buques graneleros Kamsarmax de combustible dual de metanol, cuya entrega está prevista para el segundo semestre de 2027 y el primer semestre de 2028, respectivamente. Excluyendo los dos buques pendientes de entrega, la capacidad de carga combinada de la flota de Diana Shipping es de aproximadamente 4,2 millones de toneladas de peso muerto, con una edad media ponderada de 11,18 años.
Diana Shipping se especializa en la propiedad y fletamento a casco desnudo de buques graneleros y emplea principalmente su flota en fletamentos por tiempo a corto y medio plazo. Los buques de la empresa transportan una variedad de cargas a granel, como mineral de hierro, carbón, grano y otros materiales a través de rutas marítimas globales.
Este anuncio se basa en un comunicado de prensa y proporciona una visión general del nuevo contrato de fletamento y el estado de la flota de Diana Shipping Inc. Para obtener información más detallada sobre la salud financiera de DSX (actualmente calificada como JUSTA por InvestingPro), los inversores pueden acceder a un análisis exhaustivo, incluyendo 13 ProTips adicionales y métricas de valoración detalladas a través del Informe de Investigación Pro, parte de la extensa cobertura disponible para más de 1.400 empresas cotizadas en EE.UU.
En otras noticias recientes, Diana Shipping Inc. ha asegurado un nuevo contrato de fletamento por tiempo con Bunge SA para su buque granelero Ultramax, el m/v DSI Aquarius. Se espera que el contrato, que comienza en diciembre de 2024, genere aproximadamente 3,99 millones de dólares en ingresos brutos. Este desarrollo es parte de las operaciones más amplias de la flota de la empresa, que actualmente comprende 38 buques graneleros. A pesar de una disminución del 16,8% en los ingresos durante los últimos doce meses, la empresa mantiene impresionantes márgenes de beneficio bruto del 57,5% y tiene fuertes métricas de flujo de caja, según el análisis de InvestingPro.
En cuanto a los desarrollos financieros recientes, Diana Shipping reportó una disminución en los ingresos por fletamento por tiempo y en el beneficio neto en el tercer trimestre de 2024. Los ingresos por fletamento por tiempo de la empresa cayeron a 57,5 millones de dólares, frente a los 62,1 millones de dólares del mismo trimestre del año anterior, mientras que el beneficio neto se redujo a la mitad, situándose en 3,7 millones de dólares. Sin embargo, la empresa mejoró su posición de efectivo y redujo su deuda a largo plazo, lo que indica un balance sólido.
Como parte de su estrategia futura, Diana Shipping ha asegurado el empleo de sus buques para el resto de 2024 y para 2025. La empresa también ha emitido 150 millones de euros en bonos senior no garantizados con vencimiento en 2029 y ha obtenido nuevas facilidades de préstamo a plazo con Nordea Bank y Danish Ship Finance. En línea con su compromiso con la sostenibilidad, Diana Shipping está anticipando la entrega de buques ecológicos.
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