BREA, California - Mullen Automotive, Inc. (NASDAQ: MULN), un fabricante emergente de vehículos eléctricos con una capitalización bursátil actual de 11,65 millones de dólares, ha actualizado su estrategia de producción de baterías en Estados Unidos. Según datos de InvestingPro, la empresa, que actualmente mantiene una puntuación DÉBIL en salud financiera, presentó el lunes un plan revisado al Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) con el objetivo de incorporar instalaciones en Mishawaka, Indiana, y Fullerton, California, a sus operaciones de fabricación de baterías y paquetes.
Mullen Automotive ha comprometido recursos significativos, invirtiendo 12 millones de dólares hasta la fecha en el desarrollo y fabricación de baterías. Se han destinado 43 millones de dólares adicionales para respaldar la expansión de las capacidades de producción en EE. UU. Con un ratio de liquidez actual de 0,53 y un EBITDA negativo de 267,71 millones de dólares en los últimos doce meses, la empresa busca 55 millones de dólares en fondos de contrapartida del DOE para reforzar sus capacidades de fabricación. El análisis de InvestingPro revela más de 15 métricas e ideas clave adicionales sobre la posición financiera de Mullen.
La estrategia de la empresa incluye adquisiciones estratégicas, como activos de Romeo Power y Nikola, para mejorar la producción de paquetes de baterías. La instalación de Mishawaka, anteriormente sede de la fabricación de GM Hummer y AM General, está destinada a convertirse en el principal centro de las líneas de producción de baterías de Mullen, con una capacidad prevista de 108.000 sistemas de baterías, o 1 gigavatio-hora, al año.
Las primeras unidades de producción de Mullen están programadas para entregarse a finales de mediados de 2025, con planes de lanzar dos líneas de producción adicionales en los años siguientes. La producción de alto volumen se trasladará a Mishawaka, mientras que la ubicación de Fullerton se centrará en la investigación y desarrollo y la producción de prototipos de baterías de estado sólido de bajo volumen. La empresa también está considerando una línea de producción de bajo voltaje para módulos de baterías de 24 y 48 voltios.
Esta iniciativa se alinea con los objetivos del DOE de apoyar la energía limpia y la fabricación avanzada en EE. UU. y forma parte de un esfuerzo federal más amplio para estimular la producción nacional de baterías avanzadas y materiales. El programa del DOE, establecido el 13 de noviembre de 2023 a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista, ofrece subvenciones para garantizar una industria viable de procesamiento de materiales para baterías en Estados Unidos.
Los recientes avances de Mullen en la fabricación de baterías tienen como objetivo posicionar a la empresa como líder en el campo y contribuir a los objetivos de energía limpia del país. Esta noticia se basa en un comunicado de prensa de Mullen Automotive.
En otras noticias recientes, Mullen Automotive ha informado de un crecimiento significativo en las ventas de vehículos eléctricos y una disminución sustancial de los gastos mensuales. La empresa generó ventas de 5,5 millones de dólares por la venta de 100 furgonetas y camiones de carga eléctricos de Clase 1 y Clase 3. Mullen Automotive también logró reducir su tasa de consumo de efectivo mensual de 16,8 millones de dólares en agosto de 2024 a 5,3 millones de dólares en octubre y noviembre de 2024.
La empresa también ha obtenido financiación adicional de 4,4 millones de dólares mediante la emisión de pagarés convertibles garantizados senior y warrants relacionados, lo que se espera que refuerce la posición financiera de la empresa. Mullen Automotive también ha liquidado sus pasivos pendientes por un total de más de 20 millones de dólares mediante la emisión de acciones ordinarias a los acreedores, fortaleciendo aún más su posición financiera.
La empresa ha recibido pedidos sustanciales de sus vehículos comerciales eléctricos, con Associated Coffee encargando 10 camiones de chasis con cabina EV de Clase 3 y TEC Equipment realizando un pedido repetido de siete camiones totalmente eléctricos Bollinger B4. La filial de Mullen Automotive, Bollinger Motors, también ha ampliado su red nacional de concesionarios con la incorporación de Bergey's Truck Centers y Broadway Ford Truck Center, extendiendo su alcance a las regiones del Atlántico medio y el Medio Oeste respectivamente.
Mullen Automotive también ha anunciado asociaciones estratégicas con Emerald Transportation Solutions y National Auto Fleet Group. La asociación con Emerald tiene como objetivo desarrollar una adaptación refrigerada para el Mullen THREE, un camión totalmente eléctrico de Clase 3. Se espera que la colaboración con National Auto Fleet Group distribuya camiones comerciales eléctricos Bollinger B4 a agencias gubernamentales. Estos son los desarrollos recientes de Mullen Automotive.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.