Bruselas, 14 jun (.).- La presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, celebró este viernes que la Comisión Europea pretenda imponer un arancel de hasta el 38,1 % a la importación de vehículos eléctricos desde China, al considerar que su penetración en el mercado interior daña a los productores europeos por estar subvencionados.
Chivite, que también preside la Alianza Europea de las Regiones con Industria de Automoción, consideró "positivo" que el Ejecutivo comunitario "se mueva y dé pasos adelante para actuar en defensa dela industria de automoción europea", según dijo en declaraciones facilitadas por el Gobierno de Navarra.
La dirigente socialista también pidió que la próxima Comisión Europea que surja tras las elecciones europeas y las negociaciones que mantendrán los líderes de la UE este junio sea "sensible a la especificidad regional" y que garantice una competencia industrial justa y en igualdad de condiciones.
“La industria europea de la automoción requiere de medidas audaces, transversales y decididas, también de apoyo presupuestario, para garantizar el éxito de su transformación, su competitividad y su posicionamiento líder en el mercado", añadió Chivite.
La presidenta de Navarra elogió la calidad y la "apuesta por la innovación y la descarbonización" de la industria automovilística de la UE y apuntó que estas características "aportan valor añadido al producto y a la marca Europa".
La propuesta de la Comisión Europea para imponer un arancel de hasta el 38,1 % a los coches eléctricos chinos surge tras las conclusiones preliminares de una investigación que Bruselas inició en octubre pasado para determinar si estas importaciones están dañando a los fabricantes europeos.
Según esos resultados iniciales, toda la cadena de suministro de vehículos eléctricos se "beneficia, en gran medida de subvenciones injustas en China", la cual cosa "presenta una amenaza claramente previsible e inminente a la industria de la UE".
El arancel planteado por Bruselas, cuya aplicación provisional se iniciaría a partir del próximo 4 de julio como tarde, iría desde el 17,4 % al fabricante BYD, hasta el 38,1 % a SAIC, pasando por un 20 % a Geely.
La Alianza de Regiones con Industria de la Automoción que preside Chivite es una red política que reúne a territorios de toda la UE con presencia de fábricas de coches, impulsada por el Comité Europeo de las Regiones (CdR), el ente consultivo que representa a las autoridades locales y regionales de la Unión.
En total, hay seis comunidades españolas que forman parte de la plataforma: Andalucía, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Galicia y Castilla y León, además de la propia Navarra, que actualmente ostenta la presidencia temporal del ente.