El valor de las acciones de Boeing (NYSE:BA) sufrió otro varapalo el lunes, con una caída del 4%, tras estrellarse el domingo un Boeing 737-800 en la peor catástrofe aérea en décadas en Corea del Sur. La causa del accidente sigue bajo investigación, y los expertos en aviación se han apresurado a separar el incidente del domingo de los anteriores problemas de seguridad de la empresa.
Se investigan las causas del accidente
Alan Price, un ex piloto jefe de Delta Air Lines (NYSE:DAL) que ahora es consultor, dijo que sería inapropiado vincular el incidente del domingo con dos accidentes fatales que involucraron al problemático avión de pasajeros 737 Max de Boeing en 2018 y 2019. En enero de este año, un tapón de la puerta estalló de un 737 Max mientras estaba en vuelo, lo que planteó más preguntas sobre el avión.El Boeing 737-800 que se estrelló en Corea, señaló Price, es: "Un avión muy probado. Es diferente del Max... Es un avión muy seguro".
Un año terrible para el gigante estadounidense de la aviación
Durante décadas, Boeing se ha mantenido como uno de los gigantes de la fabricación estadounidense. Pero los repetidos problemas del año pasado han sido perjudiciales. Las acciones de la empresa han bajado más de un 30% en 2024.Related
La reputación de la empresa en materia de seguridad se vio especialmente empañada por los accidentes del 737 Max, que se produjeron frente a la costa de Indonesia y en Etiopía con menos de cinco meses de diferencia en 2018 y 2019 y dejaron un saldo combinado de 346 muertos. En los cinco años transcurridos desde entonces, Boeing ha perdido más de 23.000 millones de dólares (22.100 millones de euros). Y ha quedado por detrás de su rival europeo, Airbus (EPA:AIR), en la venta y entrega de nuevos aviones.
La huelga paralizó la producción de aviones
Durante el otoño, 33.000 maquinistas de Boeing se declararon en huelga, paralizando la producción del 737 Max, el superventas de la empresa, el avión de pasajeros 777 y el avión de carga 767. La huelga duró siete semanas, hasta que los miembros de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales aceptaron una oferta que incluía un aumento salarial del 38% en cuatro años.El año había empezado mal. En enero, una puerta estalló en un 737 Max durante un vuelo de Alaska Airlines (NYSE:ALK). Los reguladores federales respondieron imponiendo límites a la producción de aviones Boeing que, según dijeron, se mantendrían hasta que se sintieran seguros de la seguridad de la fabricación en la empresa.
Rechazada la declaración de conspiración
En julio, Boeing aceptó declararse culpable de conspiración para cometer fraude por engañar a los reguladores de la Administración Federal de Aviación que aprobaron el 737 Max. Basándose en las declaraciones incompletas de Boeing, la FAA aprobó una formación mínima por ordenador en lugar de una formación más intensiva en simuladores de vuelo. La formación en simulador habría aumentado el coste de explotación del Max para las compañías aéreas y podría haber empujado a algunas a comprar aviones de Airbus en su lugar.Pero el acuerdo con la fiscalía fue rechazado este mes por un juez federal de Texas que decidió que las políticas de diversidad, inclusión y equidad, (DEI) en el Gobierno de EE.UU. y en Boeing, podrían dar lugar a que la raza fuera un factor a la hora de elegir a un funcionario para supervisar el cumplimiento del acuerdo por parte de Boeing.
Dimisiones y cambios en Boeing
Boeing ha puesto fin en diciembre a su oficina de Diversidad, Equidad e Inclusión. La decisión forma parte de una estrategia impulsada por la nueva directora ejecutiva de Boeing, Kelly Ortberg. De acuerdo con la información, Ortberg lleva adelante una reducción general del 10% en el personal.Boeing ha realizado diferentes cambios. Sara Liang Bowen, vicepresidenta de Boeing que dirigía el departamento de Diversidad, Equidad e Inclusión (DEI), dejó la empresa hace unas semanas. En agosto, David Calhoun, sometido a una intensa presión por cuestiones de seguridad, dejó su cargo de consejero delegado. Desde enero, 70.000 empleados de Boeing han participado en reuniones para debatir formas de mejorar la seguridad.