Río de Janeiro, 25 may (EFE).- América Latina y la Unión Europea
pusieron las bases para abrir mutuamente sus mercados de aviación
civil durante la primera reunión de alto nivel entre representantes
del sector de ambas regiones que comenzó hoy en Río de Janeiro.
Autoridades de ambas regiones firmaron hoy una declaración
conjunta que reafirmó los acuerdos suscritos el lunes para reducir
trabas administrativas y aumentar el flujo de vuelos directos entre
Latinoamérica y Europa, que actualmente mueven 22 millones de
pasajeros por año.
La UE firmó un memorando de entendimiento con la Comisión
Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), que aglutina a 22 países,
y dos acuerdos técnicos con Brasil, uno de seguridad y otro de
servicios, que contribuirá para ofrecer garantías jurídicas a los
operadores aéreos europeos.
A partir de ahora, Brasil reconocerá a la UE como un ente
jurídico, por lo que podrá negociar acuerdos en el área de aviación
con el bloque y además, el país suramericano reafirmó el
reconocimiento de la idoneidad de todas las líneas aéreas europeas.
El acuerdo de seguridad "facilita la exportación e importación de
productos aeronáuticos recortando los costes y reduciendo los
procedimientos de verificación de su certificación y mantenimiento",
cita la declaración conjunta.
El titular de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, comentó que el
tráfico aéreo entre ambas regiones hasta ahora mueve "números
ínfimos" y manifestó que "se debe aumentar la circulación de
turistas".
El ministro español de Fomento, José Blanco, que participó en
calidad de representante de la Presidencia de turno de la UE,
consideró que estos acuerdos con Brasil pueden constituir "un primer
paso" hacia posteriores tratos similares con el resto de América
Latina.
"Hasta el momento no existe ninguna negociación de cielos
abiertos en Latinoamérica, aunque está previsto que el próximo
consejo de ministros de Transporte de la Unión Europea acuerde
iniciar unas negociaciones con Brasil, que esperamos lleguen a buen
término lo antes posible", dijo Blanco en la apertura del encuentro.
Asimismo, el ministro español resaltó avances tecnológicos que
podrán contribuir a la apertura del mercado entre América Latina y
la UE, como los programas AIRE y OPTIMI, que pretenden mejorar la
gestión del tráfico aéreo entre Europa y el Atlántico Sur mediante
la optimización de los recorridos y de los tiempos de vuelo.
Blanco lamentó que "no ha sido posible llegar a tiempo" para
suscribir acuerdos en esta materia en la reunión de hoy, aunque
manifestó su confianza en que "a lo largo de este año" se pueda
alcanzar un consenso en relación a esos programas.
Los dos acuerdos firmados con Brasil entrarán en vigor el próximo
14 de julio, con ocasión de la Cumbre UE-Brasil que tendrá lugar en
Brasilia. EFE
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