Las ventas de turismos en Rusia crecen un 20 % en enero

Moscú, 8 feb (EFE).- Las ventas de turismos en Rusia crecieron un 20 % en enero pasado en relación con el mismo mes de 2011, hasta las 26.149 unidades, informó hoy el comité de fabricantes de automóviles de la Asociación Europea de Negocios (AEP).

Las ventas las lideraron diez modelos fabricados en Rusia, aunque algunos de multinacionales extranjeras, señaló en un comunicado la patronal AEP, que confirmó su previsión de que el volumen total de ventas de turismos se incrementará un 8 % en 2012, hasta los 2,8 millones de vehículos.

"El crecimiento del 20 % marcó un buen inicio de año. Esto se corresponde con nuestro pronóstico para 2012. Además, enero es un mes corto para las transacciones comerciales", toda vez que los primeros nueve días del mes no son laborables en Rusia, subrayó David Thomas, presidente de la sección patronal.

Thomas recalcó que las ventas de enero no reflejan muy bien las tendencias, ya que incluyen "existencias no comercializadas el año pasado".

"De esta manera, las principales tendencias del mercado estarán más claras en marzo", agregó el empresario.

Aún así, y a pesar de que las ventas pronosticadas para Rusia son importantes si se comparan con las cifras del resto de Europa, la tendencia en el mercado ruso sufrirá una más que notable ralentización este año, según diversos expertos rusos.

En 2011, las ventas de vehículos aumentaron en casi un 40 %, y en 2010, un 29 %, destacaron los expertos, citados por la publicación rusa Izvestia.

Con esta previsión para 2012, queda muy lejos el récord de 2008, cuando los concesionarios vendieron en Rusia 3,2 millones de turismos.

Por otra parte, el mayor cambio que puede sufrir el mercado ruso en 2012 tiene que ver con el servicio posventa que se ofrece a los clientes.

Si en la actualidad cualquier reparación, por pequeña que sea, debe hacerse en los talleres oficiales autorizados por los fabricantes para conservar la garantía, a partir de este año los compradores de nuevos vehículos podrán acudir a otros establecimientos e incluso colocar piezas no originales en sus automóviles sin perder ningún derecho.

Aunque prácticamente toda la industria está de acuerdo con introducir esta innovación en el servicio posventa, la medida debe ser acordada y autorizada en Rusia por el Servicio Federal Antimonopolio, con el que negocian en la actualidad los fabricantes, según Thomas. EFE