Cancún (México), 6 dic (EFE).- La organización civil Carbon War Room (CWR), del empresario Richard Branson, presentó hoy en la Cumbre de Cambio Climático de Cancún (COP16) una base de datos en Internet a través de la cual se podrán consultar los niveles de contaminación individuales de 60.000 navíos en el mundo.
En conferencia de prensa, el enviado especial y embajador para el Medio Ambiente y el Cambio Climático de Papúa y Guinea, Kevin Conrad, explicó que al sistema se puede acceder a partir de hoy gratis por internet (www.shippingefficiency.org), y proporciona un ránking de la eficiencia en términos de emisión de gases de efecto invernadero de las embarcaciones.
CWR, una organización no gubernamental que fomenta soluciones de mercado para combatir el cambio climático, asegura que la base de datos contiene información "de casi todas los grandes navíos y de las embarcaciones de carga que navegan los océanos".
Según Conrad, antes era "muy difícil diferenciar un barco eficiente con bajas emisiones de otro ineficiente".
Por medio de una función de búsqueda sencilla los usuarios pueden encontrar embarcaciones de carga, cruceros, petroleros y ferrys, entre otros, calificados con letras de la A (muy eficiente) a la G (muy poco eficiente).
En un comunicado, Branson, quien no acudió al evento de lanzamiento en Cancún, señaló que "la base de datos para la navegación ayudará a los participantes principales de la industria a tomar mejores decisiones para sus negocios y, en último término, para el planeta".
"La navegación marítima produce cada año emisiones de monóxido de carbono de casi una gigatonelada, mayores que las emisiones totales de Alemania", explicó Conrad.
CWR estima que existe la posibilidad de reducir hasta un 30 por ciento las emisiones de gases del sector de transporte marítimo con la tecnología disponible actualmente y de manera rentable para las empresas.
A juicio de la organización, las navieras y las empresas que rentan embarcaciones podrán ahora a través de la base de datos "elegir naves de carga que sirvan para reducir la huella de carbono de sus productos y ahorrar costos a sus consumidores".
Los operadores de puertos podrán además ofrecer incentivos a las embarcaciones "limpias" para cumplir así con sus propias metas y planes de reducción de emisiones.
"Los dueños de los barcos contarán ahora con nuevos incentivos y la posibilidad de invertir en naves más eficientes, debido a que el valor de la inversión será más claro para los bancos, aseguradores, intermediarios, arrendatarios y compradores", explicó Conrad.
El ránking de los barcos fue realizado con base en una metodología de medición desarrollada por la Organización de la Marina Internacional (OMI), así como con información de registros internacionales de embarcaciones.
"Invitamos a los dueños y operadores de navíos a que actualicen los datos de sus embarcaciones en la página de Internet", concluyó Conrad. EFE
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