(Corrige datos sobre facturación de las dos compañías en primer
párrafo y párrafo 6)
San Salvador, 7 oct (EFE).- La aerolínea colombiana Avianca y la
centroamericana TACA, con una facturación conjunta de 3.000 millones
de dólares anuales, anunciaron hoy la conformación de una empresa
conjunta que cubrirá alrededor de 100 rutas en América.
"Lo que estamos haciendo técnicamente no es una fusión (...),
estamos creando una empresa nueva, una 'holding'. Los accionistas de
TACA están aportando sus acciones al 'holding' y los accionistas de
Avianca están (también) aportando sus acciones", explicó el
presidente de TACA, Roberto Kriete, en una conferencia de prensa.
Indicó que con las acciones de ambas compañías se conformará una
empresa que "va a controlar y dirigir los destinos de ambos grupos",
sin que esto signifique la unificación de sus marcas o la pérdida de
la identidad corporativa de cada aerolínea.
Según el ejecutivo, que será el presidente de la junta directiva
de la futura organización, Avianca aportará un 67 por ciento de las
acciones a la nueva compañía y TACA el 33 por ciento, aunque el
manejo de las operaciones se hará mediante un "acuerdo entre
accionistas".
"Esto lo vamos a manejar como una combinación de iguales y vamos
a trabajar de la mano, tratando de llegar a consensos en todas las
decisiones que estemos tomando", aclaró.
Kriete señaló que la facturación de ambas aerolíneas asciende
actualmente a 3.000 millones de dólares anuales.
"Nos pone ya a la par de las líneas aéreas más importantes de
Latinoamérica", resaltó Kriete, aunque admitió que frente a sus
competidoras de Estados Unidos o Europa siguen "siendo de juguete".
Por su parte, el presidente de Avianca, Fabio Villegas, destacó
que ambas líneas aéreas, que suman alrededor de 100 destinos y una
flota de 129 aeronaves, han movilizado alrededor de 15,4 millones de
pasajeros hasta junio pasado.
"Básicamente estamos conectando a toda América desde Canadá,
Norteamérica, Centroamérica, pasando por México y todos los países
de Latinoamérica y lo que vamos a poder lograr es tener muchísima
más complementariedad y muchísimos más destinos", declaró Villegas.
Consultado sobre las perspectivas de ampliar sus destinos hacia
Europa, Villegas señaló que Avianca tiene una presencia destacada en
el Viejo Continente, en particular en España, con 17 vuelos
semanales desde Colombia.
"Tenemos experiencia en hacerlo y creemos que hay un mercado para
desarrollar entre España y el mercado regional de Centroamérica. Lo
estamos evaluando y esperamos poderlo hacer en el futuro", dijo
Villegas a Efe.
Kriete sostuvo que tras la firma de este acuerdo entrarán en una
fase de "aprobaciones gubernamentales" en los países en los que
operan, aunque consideró que, de momento, no ven "ningún obstáculo
ni ningún problema" para lograr el visto bueno de las autoridades.
"Consideramos que eso puede tomar 30, 60, 90 días. Depende de qué
tan rápido podamos lograr que se muevan esas entidades
gubernamentales", afirmó.
Anticipó, por ahora, no se prevén variaciones significativas en
la operación de ambas empresas, debido a "lo complicado del
negocio".
"Para mediados de 2010 vamos a empezar a sentir algunos cambios",
agregó al señalar que, para entonces, probablemente se abrirán "un
par de rutas adicionales" que no tienen contempladas hoy, aunque
insistió en que este proceso "tomará tiempo". EFE
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