Washington, 13 ene (EFE).- El ministro de Fomento, José Blanco,
aseguró hoy que "la verdad no puede ofender a nadie", tras la
polémica desatada por los sueldos de los controladores aéreos, a los
que instó llegar a un acuerdo en las negociaciones del convenio.
Blanco hizo estas declaraciones en una rueda de prensa con medios
españoles en Washington tras reunirse con el secretario de
Transportes de EEUU, Ray LaHood, y la secretaria de Seguridad, Janet
Napolitano, con quien trató sobre la seguridad en los aeropuertos.
"Creo que los ciudadanos deben conocer la verdad" dijo el
ministro, que compareció el martes ante el Congreso para explicar el
nuevo modelo de gestión aeroportuaria y dio a conocer las cifras de
los sueldos de los controladores aéreos que pueden llegar a cobrar
hasta 900.000 euros al año.
Según explicó, estos sueldos "extraordinarios" se deben a la
acumulación de horas extras "que se pagan a precio de oro" debido a
un convenio suscrito hace diez años que "deja la capacidad de
organización de trabajo a los propios controladores".
Blanco lamentó además que este convenio permita a los
controladores tener "muy pocas horas de trabajo" en relación a sus
homólogos europeos y del resto de trabajadores.
Un empleado corriente hace de media 1.800 horas de trabajo, un
controlador aéreo europeo está cerca de las 1.700 horas y un
controlador español realiza 1.200 horas obligatorias y el resto son
consideradas horas extra, señaló.
"Algunos dicen que (estos datos) no son ciertos yo no tengo
inconveniente en trasladar a la dirección de los controladores
aéreos y al Parlamento, nombre a nombre, lo que ha cobrado cada
controlador de las horas extraordinarias que hizo y de cuánto ha
recibido por esas horas", dijo Blanco.
"Simplemente se está diciendo la verdad y creo que la verdad no
puede ofender a nadie", agregó el ministro, que instó a los
controladores a "cooperar y a buscar una salida".
En un momento en el que este colectivo se encuentra en plena
negociación para cerrar un nuevo convenio con AENA, Blanco consideró
que "no se puede mantener una situación de privilegio y encima
sufrir las consecuencias permanentes de esa situación" con huelgas
encubiertas "día si y día también".
El ministro apuntó además que la propuesta que les está haciendo
AENA para reducir el déficit de navegación aérea en 300 millones de
euros supondría que la media del salario de un controlador estaría
entorno a los 200.000 euros.
Una cifra que es "tres veces más de lo que cobra un médico de la
Paz, un catedrático de Instituto o la inmensa mayoría de los
trabajadores cualificados del nuestro país", agregó. EFE