Madrid, 13 sep (EFE).- El ministro de Fomento, José Blanco, ha
mostrado su preocupación por el debate que se está produciendo en
Portugal, en un momento previo a elecciones, sobre las conexiones
por alta velocidad ferroviaria con España y la posibilidad de su
paralización en el país vecino.
Blanco indicó en una entrevista concedida a EFE que ese debate,
en este momento, es preocupante porque se habla de parar los
corredores del Ave desde Lisboa a Badajoz, y desde Oporto a Vigo, lo
que a su juicio sería "un contrapié que, de producirse, deberíamos
tratar de superar".
Los corredores con Lisboa y Oporto son muy importantes porque
suponen "integrar de verdad la Península Ibérica", y por ello el
ministro reafirmó la preocupación que se ha producido en pleno
debate electoral en el país vecino por una posible paralización del
proyecto.
Los candidatos del Partido Socialista Demócrata (PSD) portugués,
han anunciado recientemente que, si ganan las elecciones del 27 de
septiembre, paralizarán el proyecto de la alta velocidad
ferroviaria.
Otra preocupación es la conexión ferroviaria con Francia, dado
que recientemente el Gobierno de ese país ha anunciado que no
considera fundamental la conexión por alta velocidad del tramo entre
Nimes y Montpellier, lo que incidiría en el corredor del
Mediterráneo español.
Para Blanco, hay que ser capaces de convencer al Gobierno francés
de la importancia que tienen las líneas de alta velocidad, que se
han definido como ejes prioritarios dentro de la Comisión Europea.
Por eso, recordó el ministro, las conexiones ferroviarias
estuvieron encima de la mesa en la reunión que el viernes celebraron
en París el presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez
Zapatero, y el presidente francés, Nicolas Sarkozy.
España va a cumplir con los calendarios marcados, tanto en las
conexiones Figueras-Perpiñán; como en la Vitoria-Dax, y en el
corredor central desde Zaragoza, añadió Blanco.
El corredor del Mediterráneo es una apuesta decidida del Gobierno
español, porque, según Blanco, se trata de un trazado "estratégico"
desde el punto de vista económico y no se entiende que no se
incluyese en las Redes de Transporte Prioritarias Europeas en el
2003.
Blanco insistió en que se va a tratar de incluirlo como "red
prioritaria" en el 2010, y para ello Fomento trabaja en la
elaboración de un informe técnico que será presentado en el primer
trimestre del próximo año.
En cuanto al resto de las obras de alta velocidad ferroviaria, el
ministro indicó que se va a inaugurar el Ave a Levante en el 2010 y
que con tal motivo se va a celebrar un Congreso Mundial de
Infraestructuras del Transporte en Valencia, donde se pueda mostrar
a todo el mundo la situación del ferrocarril en España y el "buen
hacer" de las empresas españolas
Además, continúan las obras para llevar la alta velocidad a
Asturias, y reducir así los tiempos de viaje, ya se ha realizado la
cala del túnel de Pajares y se continúa avanzando hacia el norte de
España con las actuaciones en Galicia y Santander.
Con respecto a la "Y vasca", Blanco indicó que se van a impulsar
las obras y que se va a ver reflejado el esfuerzo en los
presupuestos de Fomento para el próximo año.
Porque, para el ministro, hay razones, no solamente de
transporte, para llevar a cabo estas obras, que en su opinión deben
desarrollarse sin ningún tipo de pausa. EFE
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