Río de Janeiro, 7 dic (EFE).- El Gobierno brasileño abrirá la
semana que viene el proceso de licitación del tren de alta velocidad
que unirá São Paulo y Río de Janeiro, informaron hoy fuentes
oficiales.
El primer paso será la publicación en Internet del borrador del
pliego de condiciones de la licitación, que permanecerá disponible
para su consulta pública durante un mes.
En enero se realizarán varias audiencias públicas, al comienzo de
febrero se publicará el pliego de condiciones definitivo y al final
de mayo se abrirán las propuestas presentadas por las empresas
interesadas.
El cronograma fue trazado hoy en una reunión entre el presidente
Luiz Inácio Lula da Silva y los ministros implicados en esta obra
presupuestada en 34.600 millones de reales (unos 19.438 millones de
dólares), informó la estatal agencia Brasil.
Para definir el ganador del concurso se tendrá en cuenta el
precio más barato del pasaje de tren y la transferencia de
tecnología.
La empresa o el consorcio vencedor será responsable por la
construcción, que tendrá que ser concluida en 2015, y disfrutará de
la concesión del servicio por 40 años.
La línea férrea medirá 510,8 kilómetros y unirá Río de Janeiro,
São Paulo y Campinas, ciudad a unos cien kilómetros de esta última,
y alcanzará una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.
Por lo menos se construirán siete estaciones, incluyendo paradas
en los aeropuertos internacionales de Guarulhos (São Paulo),
Viracopos (Campinas) y Antonio Carlos Jobim (Río de Janeiro).
La obra dará servicio a un corredor que aglutina al 20% de la
población brasileña -unas 40 millones de personas-, y el 33% del
Producto Interior Bruto (PIB) del país, según cálculos del Gobierno.
La construcción del tren, que será el primero de alta velocidad
en América Latina, ha despertado el interés de empresas de España,
Alemania, Japón, China y Corea del Sur, entre otros.
El proyecto ya ha sufrido varios retrasos, por lo que no podrá
entrar en funcionamiento antes del Mundial de fútbol de 2014, como
pretendía el Ejecutivo, aunque aún está a tiempo de ser concluido
antes de los Juegos Olímpicos de Río de 2016. EFE