CE aprueba nuevas restricciones a aerolíneas de Irán y Surinam por seguridad

Bruselas, 6 jul (EFE).- La compañía aérea Blue Wing Airlines, de Surinam, y varios modelos de la flota de Iran Air no podrán volar en el espacio aéreo europeo desde hoy por motivos de seguridad, tras la última actualización de la "lista negra" de aerolíneas prohibidas en la Unión Europea (UE).

La portavoz de Transporte de la Comisión Europea, Helen Kearns, explicó en rueda de prensa que las nuevas restricciones se deben a cuestiones de seguridad.

En concreto, señaló que en el caso de Iran Air la calidad del mantenimiento y las reparaciones no es la adecuada, por lo que se amplía la prohibición que ya existía para algunas de sus aeronaves a los modelos Airbus A-320 y Boeing B-727 y B-747.

El Ejecutivo comunitario anunció que vigilará el funcionamiento de esta compañía aérea e intensificará sus consultas con la organización de aviación civil de Irán para encontrar soluciones sostenibles a los problemas de seguridad detectados.

La CE también ha observado "graves deficiencias" en la seguridad de Blue Wing Airlines, que tras sufrir una serie de accidentes vuelve a entrar en la lista negra después de haber sido vetada por primera vez en 2007.

"No podemos permitirnos poner en peligro la seguridad aérea", destacó en un comunicado el comisario de Transporte, Siim Kallas, quien explicó que hay que actuar contra las compañías que no respeten las normas de seguridad.

"Estamos dispuestos a apoyar a los países que necesitan y desean mejorar su capacidad técnica y administrativa para garantizar las normas de seguridad más rigurosas en la aviación civil", añadió el comisario.

En este contexto, la CE colabora con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) para consolidar sus esfuerzos de facilitación de asistencia técnica, aseguró Kallas.

Las compañías Metro Batavia e Indonesia Air Asia, ambas de Indonesia, vuelven a estar permitidas en la UE gracias a las mejoras logradas por las autoridades del país.

Bruselas destaca también los progresos registrados por la autoridad de aviación civil de Gabón, que está tomado medidas para corregir las deficiencias detectadas por la OACI, por lo que ha reducido las restricciones a la compañía aérea Afrijet al permitirle operar en la UE otra aeronave de su flota.

La CE ha pedido a Albania, por otro lado, que intensifique la vigilancia de todas sus compañías aéreas y siga aplicando el plan de acción acordado con la AESA para resolver los problemas de seguridad y fomentar la creación de capacidades técnicas y administrativas.

Tras esta decimocuarta actualización de la lista negra comunitaria se mantienen completamente prohibidas las operaciones de las aerolíneas Ariana Afghan Airlines (Afganistán), Siem reap Airways International (Camboya), y Silverback Cargo Freighters (Ruanda).

Asimismo, siguen vetadas todas las compañías aéreas de Angola, Benín, República del Congo, República Democrática del Congo, Filipinas, Guinea Ecuatorial, Kirguistán, Liberia, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Suazilandia, Sudán, Yibuti y Zambia.

También están prohibidas todas las compañías de Gabón, excepto tres que operan con ciertas restricciones, así como las de Indonesia (menos seis aerolíneas que sí están permitidas) y todas las de Kazajistán (a excepción de una compañía que puede volar bajo ciertas condiciones).

La CE también permite volar con restricciones a Air Koryo (República Popular Democrática de Corea); TAAG Angola Airlines (Angola); Air Astana (Kazajistán); Gabon Airlines, Afrijet y SN2AG (Gabón); Air Service Comores, y Ukrainian Mediterranean Airlines (Ucrania). EFE