CE dice que "lista negra" aerolíneas es eficiente y debería ser internacional

Bruselas, 11 ene (EFE).- La Comisión Europea (CE) concluyó hoy que la lista negra de aerolíneas que tienen prohibido volar en la UE por motivos de seguridad ha sido una "herramienta eficiente" que debería ser reproducida a escala internacional.

El listado, que entró en vigor en marzo de 2006 y ha sido actualizado 12 veces desde entonces, ha sido un "éxito" al permitir "garantizar altos estándares de seguridad", señala un informe de la CE sobre su funcionamiento.

El estudio, que será presentado al Parlamento Europeo y el Consejo de la UE, constata el efecto preventivo y disuasivo de la lista y asegura que muchos países han tomado medidas de forma inmediata después de que alguna de sus aerolíneas quedase prohibida en la UE.

La lista "ha funcionado como un fuerte incentivo para las aerolíneas y las autoridades de aviación civil para mejorar continuamente la seguridad", afirmó la CE en un comunicado.

El Ejecutivo comunitario indicó además que la creación y frecuente revisión del listado ha reforzado la cooperación con terceros países y considera que, en vista de su buen funcionamiento, debería ser promocionada a escala internacional.

Asimismo, destacó el carácter "temporal y proporcionado" de la medida, ya que la prohibición se mantiene hasta que la compañía aérea demuestra haber resuelto las deficiencias detectadas en materias de seguridad.

Para comprobar el estado de los avances, el Ejecutivo comunitario mantiene contactos periódicos con las autoridades del país afectado y los operadores aéreos.

El estudio también subraya que conviene concretar ciertos aspectos de la legislación existente, como las acciones a tomar cuando un país viola la prohibición, así como aclarar conceptos como los vuelos que no resultan afectados por la prohibición (por ejemplo, los privados).

Tras la última revisión de la lista negra, efectuada el pasado noviembre, quedan prohibidas por completo la actividad de cinco compañías aéreas -la norcoreana Air Koryo, la sudanesa Air West, Ariana Afghan Airlines de Afganistán, Silverback Cargo de Ruanda y la camboyana Siem Reap Airways International-.

También están prohibidas todas las compañías aéreas (228 en total) de Yibuti, Congo, Santo Tomé y Príncipe, Angola, Benín, la República Democrática del Congo (RDC), Guinea Ecuatorial, Indonesia, Kirguizistán, Liberia, Sierra Leona, Suazilandia y Zambia, así como la mayoría de las de Gabón y Kazajistán -dos países para los que existen algunas excepciones-.

Pueden operar con ciertas restricciones TAAG Angola Airlines; Air Astana (de Kazajistán); Gabon Airlines, Afrijet y SN2AG (de Gabón); y Air Bangladesh, Air Service Comores y Ukrainian Mediterranean Airlines (de Ucrania). EFE