Shanghái (China), 25 nov (EFE).- La compañía aérea China Eastern,
la tercera mayor del gigante asiático, completará su fusión con su
competidora local Shanghai Airlines antes de que termine el año,
informó hoy la prensa china.
"Todos los procedimientos legales de la fusión concluirán a
finales de 2009", anunció el director general de China Eastern, Ma
Xulun, según recoge hoy el diario "China Daily".
La operación entre las dos aerolíneas obtuvo el permiso de los
reguladores del sector de la aviación a finales de octubre, y ahora
sólo falta que la Comisión Reguladora del Mercado de Valores de
China (CRMV) autorice el intercambio de acciones entre las dos
compañías para que la esperada fusión sea posible.
Según un comunicado de China Eastern remitido a la Bolsa de
Shanghai en julio pasado, Shanghai Airlines tiene previsto cambiar
cada una de sus acciones de tipo A (denominadas en yuanes, con las
que cotizan las principales firmas chinas en las bolsas nacionales)
por 1,3 acciones de su competidora.
De esta manera, la tercera mayor aerolínea del país entregará
1.690 millones de acciones y recibirá 1.300 millones de valores de
Shanghai Airlines, que se convertirá en su filial, aunque mantendrá
su marca y seguirá operando de manera independiente.
La fusión es un intento de reflotar a las dos compañías aéreas
estatales de Shanghái, que atraviesan graves problemas financieros
desde hace tiempo, agravados por la crisis económica mundial.
China Eastern perdió 15.329 millones de yuanes (1.562 millones de
euros, 2.243 millones de dólares) en el 2008, por lo que desde
finales del año pasado recibió 9.000 millones de yuanes (917
millones de euros, 1.317 millones de dólares) en ayudas del Gobierno
chino.
Gracias a la fusión y a las inyecciones oficiales, la aerolínea
obtuvo un beneficio de 1.200 millones de yuanes (117,2 millones de
euros, 175,7 millones de dólares) en los nueve primeros meses de
2009, por lo que Ma espera que en 2010 cierre sin pérdidas.
Su futura filial, Shanghai Airlines, finalizó en 2008 su segundo
año consecutivo en números rojos, con unas pérdidas netas de 1.250
millones de yuanes (122 millones de euros, 183 millones de dólares).
EFE