Zaragoza, 22 sep (EFE).- El Comité de Empresa de la planta de
General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza) ha informado hoy de
que el número de despidos previstos para esta factoría en el plan
industrial de Magna no ha aumentado y se mantiene en 1.672, y que
incluso la compañía austríaco-canadiense ha aceptado llevar a cabo
una revisión de dicho plan.
Así lo explica en un comunicado el comité de la factoría
zaragozana, que hoy ha recibido información directa de lo sucedido
en la reunión de ayer entre representantes de la plantilla de Opel,
de Magna y de la matriz estadounidense General Motors, celebrada en
la central de Opel en Rüsselsheim (cerca de Fráncfort) para hablar
de los despidos.
El plan industrial que presentó Magna en la reunión de ayer, en
cuanto a distribución de volúmenes de producción, cifras de
reestructuración y plan de ahorro, "es exactamente el mismo que
presentó el 29 de julio pasado", según el comité, en contra de lo
publicado hoy por el diario alemán "Frankfurter Allgemeine Zeitung
(FAZ)", que asegura que en Figueruelas los despidos ascenderán a
2.090.
Además, señalan que Magna ha aceptado "revisar el plan
industrial", según indicaron los representantes de la fábrica de
componentes en respuesta a una pregunta del representante español en
el comité de dirección, Pedro Bona.
Durante esta semana se van a celebrar varias reuniones más entre
la futura nueva dirección de Opel y los sindicatos, por lo que el
comité ha asegurado que seguirán "atentos y en contacto con los
trabajadores y con la sociedad aragonesa en general", para "informar
sobre cualquier movimiento en este sentido".
En cualquier caso, tienen previsto exigir a la dirección de
General Motors y Magna "que se aclare esta filtración que aparece en
la prensa y que no viene más que a distorsionar aún más la
posibilidad de entendimiento entre las partes".
El plan industrial planteado para las plantas europeas de GM en
el mes de julio por la compañía de componentes Magna, con la que la
multinacional automovilística estadounidense ha llegado a un acuerdo
para venderle el 55 por ciento de su negocio europeo, supondría para
Figueruelas perder casi 1.700 de los 7.500 empleos que tiene.
Además, el trasladado a Alemania del ensamblaje del Corsa tres
puertas y parte del modelo de cinco, así como de la sección de
prensas, y cerrar una línea de producción. EFE