Madrid, 1 oct (.).- El acuerdo de Abu Dhabi National Oil Co (Adnoc) para adquirir el consorcio químico alemán Covestro (ETR:1COV) en una operación de unos 12.000 millones de euros refuerza a Europa como destino inversor de las millonarias inversiones de Oriente Medio y que se extienden a la industria, energía, turismo o el deporte.
Con el acuerdo de este martes se pone fin a casi un año de negociaciones, que se iniciaron con una oferta por parte de Adnoc de 55 euros por acción y que se cierran finalmente con la aceptación de Covestro de 62 euros por acción. Una operación con la que Abu Dhabi busca apuntalar el crecimiento del grupo alemán con la vista puesta en llegar a ser uno de los cinco consorcios químicos más grandes del mundo.
El sector energético, el gran protagonista
En los últimos años son muchas las inversiones árabes que han tenido como finalidad empresas europeas y una gran parte de ellas han recaído en España.
En lo que va de año, la empresa de generación renovable líder de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Masdar, ha cerrado la adquisición del 67 % de la principal generadora de Grecia, Terna Energy, en 3.200 millones de euros.
También ha adquirido la compañía Saeta Yield (BME:SAY) a la canadiense Brookfield por un valor de empresa de 1.200 millones de euros y que abarca una de las mayores operaciones de renovables en España, que se suma a su reciente asociación con Endesa (BME:ELE) para 2,5 GW de energía solar.
Ya el pasado año, Masdar, firmó un memorando de entendimiento con cuatro empresas holandesas -el Puerto de Ámsterdam, SkyNRG, Evos Ámsterdam y Zenith Energy- para explorar la exportación de hidrógeno verde desde el país árabe a Europa.
En marzo, EAU anunció la venta de un millón de toneladas métricas anuales de gas natural licuado (GNL) a Alemania durante 15 años a partir de 2028 para reforzar la seguridad energética del país europeo.
Qatar Energy ha firmado dos acuerdos a largo plazo con Total Energies para suministrar más de 3,5 millones de toneladas anuales de GNL a Francia durante 27 años.
El pasado junio, Ferrovial (BME:FER) y otros accionistas comunicaron que habían llegado a un acuerdo con los fondos de inversión Ardian y The Public Investment Fund (PIF) -vehículo de inversión pública de Arabia Saudí- para la venta del 37,62 % de su participación en FGP Topco, matriz del aeropuerto de Heathrow, por más de 3.800 millones de euros.
Abu Dabi, a través de su vehículo inversor Mubadala Investment Company, controla el 63 % de la petrolera Cepsa, fundada en España 1929.
El fondo soberano de Catar ostenta el 8,69 % de Iberdola, siendo su principal accionista desde 2011 y la inversión más destacada del vehículo catarí en España.
Deporte, cultura, turístico, inmobiliario o financiero
En el ámbito inmobiliario, Catar controla además el 19 % de Colonial (BME:COL), que es referente en el mercado de oficinas en España.
En la cadena de grandes almacenes El Corte Inglés el fondo catarí Primefin compró en 2015 una participación del 10 % a cambio de un préstamo de 1.000 millones de euros. Fue la primera vez que la cadena abría su capital social a un inversor extranjero.
Arabia Saudí también ha desembarcado en empresas estratégicas, como es el caso de Telefónica (BME:TEF) a través de la empresa de telecomunicaciones saudí STC Group con un 9,9 %.
La aerolínea de bandera Qatar Airways es también el primer accionista del Grupo International Airlines Group (LON:ICAG) (IAG (BME:ICAG)) -que integra a Iberia o British Airways, entre otras- con el 25,14 % del capital.
Otra de las apuestas cataríes ha sido Prisa (BME:PRS), donde el jeque Al Thani entró en 2015 y actualmente tiene un 4,9 %.
También el fondo soberano de Abu Dabi ha llegado a un acuerdo para adquirir una participación minoritaria en la casa de subastas Sotheby's, propiedad desde 2019 del magnate franco israelí Patrick Drahi.
En el mundo del deporte, el fondo saudí controlado por la familia real de Arabia Saudí, cerró la venta del club británico Newcastle United. Además, el fondo soberano de Bahrein ha adquirido McLaren Group, con lo que se hacen con una participación mayoritaria en el equipo de Fórmula 1.
Las inversiones, de Omán y de Dubai, también se han extendido a bancos búlgaros y alemanes, así como al sector turístico con la compra de varios hoteles de lujo.
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