Fráncfort (Alemania), 24 nov (EFE).- El productor automovilístico
alemán Daimler ha creado dos sociedades de riesgo compartido con el
fabricante ruso Kamaz, en las que tendrán una participación del 50
por ciento respectivamente, para su expansión en Rusia.
Daimler informó hoy de que el establecimiento de las dos
sociedades de riesgo compartido es un paso estratégico clave para
continuar implementando su programa de crecimiento y entrada en
nuevos mercados lanzado en 2005.
Ambas empresas firmaron ayer los acuerdos para establecer las
sociedades de riesgo compartido.
"La base de los proyectos es la colaboración estratégica que
Daimler Trucks estableció con Kamaz, Russian Technologies y el banco
de inversión Troika Dialog en diciembre de 2008", según la empresa
germana.
Daimler Trucks, la filial de camiones de Daimler, adquirió una
participación del 10 por ciento de Kamaz en relación con esta
colaboración.
El director de la división de camiones y autobuses de Daimler,
Andreas Renschler, dijo que "la implementación de las dos sociedades
de riesgo compartido entre Kamaz y Daimler Trucks nos ha
proporcionado un gran paso hacia la expansión de nuestra presencia
en el mercado ruso".
La primera sociedad de riesgo compartido se llamará Fuso Kamaz
Trucks Rus y estará participada por Fuso, filial de Daimler, en un
50 por ciento y por Kamaz en otro 50 por ciento.
Tanto Daimler como Kamaz contribuyen con 4,1 millones de euros
cada una al capital.
Kamaz nombrará el director ejecutivo y director de Ventas y
Marketing, mientras Fuso nombrará los directores de Finanzas y de
Operaciones.
La nueva compañía comenzará a importar módulos SKD
(semidesmontados para su posterior ensamblaje) de Japón, y a
producir y vender el camión ligero Fuso Canter en el primer
trimestre de 2010.
La planta de ensamblaje de Kamaz en Naberezhnye Chelny producirá
los camiones Fuso Canter, mientras el centro de Ventas de la nueva
empresa estará en Kazan.
La segunda sociedad de riesgo compartido se llamará Mercedes-Benz
Trucks Vostok y es también esencial para la apertura del mercado
ruso, que será previsiblemente muy dinámico cuando la economía se
recupere.
En ella Daimler y Kamaz también tienen una participación del 50
por ciento respectivamente y contribuyen con 5,9 millones de euros
cada una al capital.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz Trucks Vostok será Boris
Billich, hasta ahora responsable de Ventas y Marketing de
Mercedes-Benz Commercial Vehicles en Rusia.
La factoría de Naberezhnye Chelny producirá los camiones pesados
de Mercedes-Banz -Actros y Axor- en el segundo trimestre de 2010,
inicialmente mediante el proceso de SKD.
La central de Ventas de los camiones y ómnibus de Mercedes-Benz
en Rusia estará en Moscú. EFE