Washington, 28 ene (EFE).- El Departamento de Trabajo de EE.UU.
destinará 8.000 millones de dólares para el desarrollo de una red de
trenes de alta velocidad, que comenzará a tenderse en los estados de
Florida, Illinois y California, informó hoy la Casa Blanca.
El presidente estadounidense, Barack Obama se desplazó hoy a
Tampa, en Florida, para asistir a la ceremonia de inauguración de
los trabajos para levantar esa red.
El dinero provendrá del plan de estímulo económico aprobado el
año pasado e inicialmente se destinará a trece proyectos distintos,
repartidos por un total de 31 estados.
"No hay ninguna razón por la que Europa o China puedan tener los
trenes más rápidos, cuando nosotros podemos fabricarlos aquí en
EE.UU.", dijo Obama.
China ha anunciado planes para construir una red ferroviaria de
alta velocidad de más de 25.000 kilómetros para 2020, que supondrá
una inversión de alrededor de 300.000 millones de dólares.
Por su parte, el vicepresidente de Estados Unidos, Joe Biden,
declaró que "al invertir en trenes de alta velocidad", hacem muchas
cosas buenas por el país.
"A corto plazo creamos trabajos de calidad en la construcción y
la industria manufacturera; alentamos el crecimiento económico y la
calidad de vida de nuestras comunidades, al tiempo que reducimos el
impacto ambiental y aumentamos la capacidad de EE.UU. de competir
con el resto del mundo", explicó.
Según los datos aportados por la Casa Blanca, cerca de treinta
empresas fabricantes ferroviarias, tanto estadounidenses como
extranjeras, han acordado establecerse o expandir su base de
operaciones en el país si se les adjudican contratos para la
construcción de la red.
Aunque los distintos proyectos aparecen descritos como parte de
una red de alta velocidad, no todos prevén que los trenes sean de
gran rapidez.
El corredor previsto en California será el más rápido, ya que
permitirá a sus trenes alcanzar velocidades cercanas a los 300
kilómetros por hora, en rutas que conectarán desde San Francisco, en
el norte, a San Diego, en el sur.
En Florida, donde se quiere conectar Tampa y Orlando, las
máquinas superarán los 240 millones de dólares.
En cambio, el sistema previsto para conectar a las principales
ciudades en Ohio calcula una velocidad no superior a los 127
kilómetros por hora.
Además de los 8.000 millones de dólares, Obama pidió en 2009 en
su propuesta de presupuesto federal otros mil millones de dólares
anuales durante cinco años para esta red, y se espera que solicite
nuevos fondos cuando la próxima semana presente su propuesta
presupuestaria para el próximo año. EFE