Zaragoza, 7 oct (EFE).- El consejero de Industria aragonés,
Arturo Aliaga, ha afirmado hoy que el Gobierno de Aragón y el de
España no están dispuestos a poner ayudas si el fabricante
austríaco-canadiense Magna no cambia el plan para la planta de
General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza)
Aliaga ha recordado que tienen una cita, el próximo viernes en
Berlín, con responsables del Gobierno alemán para hablar de las
ayudas financieras a General Motors (GM), al tiempo que ha dicho que
hay que intentar convencer a Magna de que tiene que cambiar el plan.
Un plan que se tiene que modificar porque se quiere asegurar para
la planta de Zaragoza el futuro a largo plazo y se deben despejar
dudas, en cuanto a que se no se traslade producción del Corsa de
tres puertas, que se mantengan las dos líneas y que se firme el
desarrollo de nuevos modelos, como el nuevo Corsa en sus versiones
de tres y cinco puertas y el vehículo que sustituye al Combo.
En este sentido, Aliaga ha reiterado que tiene que ser un plan a
largo plazo, que asegure el futuro tanto en modelos como en
inversiones y, sobre todo, que el ajuste de personal se haga
únicamente con criterios industriales, y ha subrayado que trabajan
con los sindicatos en esta línea.
Según el consejero, se acepta que hay que hacer ajustes, porque
si GM en Europa vendía 1,6 millones de vehículos en el año 2007, de
los cuales alrededor 400.000 se fabricaban en Zaragoza, y ahora
vende 1,1 millones, "no se puede pensar que aquí no va a pasar nada
y se va a mantener todo".
Sin embargo, ese plan de Magna se tiene que modificar, "no nos
satisface" y hay que intentar mejorarlo en beneficio de los
trabajadores, no sólo de Opel, porque detrás de esta factoría hay
exportaciones de Aragón y de España, empleos indirectos e industria
auxiliar.
Por eso, ha dicho que se está defendiendo algo más que los
puestos de trabajo y ha recordado que en todas las reuniones están
diciendo a los alemanes y a Magna que hay que modificar ese plan y
que la condición "sine qua non", antes de llegar a la financiera o
de apoyos, es que haya acuerdo con los trabajadores.
Al consejero le parece una "idea descabellada" hacer, en el
momento actual, un plan de reestructuración de la compañía sin el
acuerdo de los trabajadores de la planta que tiene un tercio de la
capacidad de producción de vehículos. EFE