Panamá, 1 mar (EFE).- Cuatro empresas españolas, tres brasileñas
y dos mexicanas forman parte de los siete consorcios que hoy
superaron el primer corte para la construcción de un metro en la
capital panameña, en una obra por un valor estimado superior a los
mil millones de dólares.
El secretario ejecutivo del Metro, Roberto Roy, informó hoy a
periodistas que las empresas deberán superar el próximo 8 de marzo
un estudio técnico para así continuar aspirando a participar en la
licitación pública, cuyo plazo se cierra el 18 de marzo y que será
adjudicada el 5 de julio.
Las empresas españolas Acciona Infraestructuras y Construcciones
y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A. (CAF) forman parte del consorcio
CIMA, al que también pertenecen la mexicana ICA, S.A. y las
japonesas Mitsubishi Corporation y Mitsubishi Heavy Industries.
Las otras dos empresas españolas son Fomento de Construcciones y
Contratas, S.A. (FCC), que conforma el consorcio Línea Uno con la
brasileña Norberto Odebrecht y el Grupo Isolux Corsan que forma
parte del grupo Panametro con la mexicana Carso, del empresario
Carlos Slim, y la francesa Vince Construction Grands Projets.
Las brasileñas Construtora Queiroz Galvao, S.A. y Construtora OAS
Ltda., conforman con la alemana Siemens el grupo Metro de Panamá.
Además están la canadiense CNC Lavalin International; el Grupo
Italiano Metro Panamá, en el que participan las empresas Impregilo,
Astaldi y Ghella, y el consorcio PTY Metro que integran Cati
Beijing, China Railway, Pantersa y CCCC Highway.
"Los siete grupos son importantes porque son los que mejor
construyen metros y fabrican trenes, así es que estamos muy
complacidos", señaló el funcionario sobre las supervivientes de las
más de 70 empresas que aspiraban hasta hoy a las obras.
Según el cronograma de ejecución, la empresa que resulte ganadora
debe iniciar los trabajos de construcción de la primera línea del
Metro el 2 de agosto de 2010 y concluir el proyecto en diciembre de
2013.
La construcción del metro, que cuenta con el respaldo del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) y la Confederación Andina de
Fomento (CAF), busca aliviar el problema del transporte público
existente en Panamá. EFE