Madrid, 23 sep (EFE).- La secretaria de Estado de Transportes,
Concepción Gutiérrez, pidió hoy a las aerolíneas que adopten una
filosofía de colaboración, en vez de una actitud a la defensiva,
frente a la mejora de los servicios ferroviarios en España.
Gutiérrez reconoció que a la crisis económica global que afrontan
las compañías aéreas, en España se suman el reto de abordar la
competencia con la alta velocidad ferroviaria.
La secretaria de Estado, que intervino en unas jornadas sobre
"Seguridad Operacional Aeroportuaria" organizadas por Unidad
Editorial, matizó que los operadores aéreos y ferroviarios son
sistemas complementarios entre si, por lo que una colaboración es
beneficiosa para ambos.
Para que este intercambio pueda dar sus frutos, se debe tener en
cuenta la accesibilidad del ferrocarril en la estrategia de
inversión de aeropuertos.
Asimismo, las aerolíneas tienen que pensar en la conexión
ferroviaria y con otros medios de transporte a la hora de establecer
sus "hubs" (centros de interconexiones) y no sólo los enlaces
aéreos.
Un ejemplo de dicha estrategia es la nueva terminal T1 del
aeropuerto barcelonés de El Prat, donde una de las claves de su
éxito será su buena accesibilidad.
Gutiérrez destacó la importancia de la seguridad aeroportuaria
como una condición irrenunciable para la evolución del sector y para
mejorar la confianza social en el sistema de transporte.
Agregó que "la confianza que generemos en la sociedad es clave
para no poner en riesgo el sistema aéreo", aunque recalcó que tanto
Europa como España cuentan con unos niveles de seguridad muy altos.
Aún así, ésta es una de las prioridades del Ministerio de
Fomento, aseguró Gutiérrez y recordó la importancia que tiene el
transporte aéreo en la cohesión de España con la Unión Europea,
debido a su situación geográfica.
Añadió que la ubicación periférica de España supone, al mismo
tiempo, una oportunidad para convertirse en una importante
plataforma de conexiones aéreas con Latinoamérica y África.
Gutiérrez adelantó que España aprovechará la presidencia de la UE
en el primer semestre de 2010 para avanzar en la seguridad aérea y
promoverá la aprobación de una nueva directiva que garantice el
cumplimientos de las recomendaciones que dictan las comisiones de
investigación de accidentes.
En relación con el accidente de Spanair en el aeropuerto de
Barajas del 20 de agosto de 2008, en el que murieron 154 personas,
dijo que "si no damos total cumplimiento" a las resoluciones de
dichas comisiones, éstas "no tienen sentido".
Otras actuaciones previstas por el Gobierno en lo referido al
sector aéreo durante el primer semestre de 2010 serán, en febrero,
una reunión en Madrid sobre el cielo único europeo y una nueva ronda
de negociaciones con EEUU.
También habrá a principios de marzo en Montreal (Canadá) una
asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)
sobre la extensión de la lista negra de compañías aéreas, y, en mayo
en Brasil, una cumbre con Latinoamérica. EFE