Nueva Delhi, 24 sep (EFE).- General Motors (GM) anunció hoy que
fabricará coches eléctricos junto a la empresa automovilística india
Reva, especializada en este segmento, con el objetivo de
comercializarlos en el gigante asiático.
El director ejecutivo del brazo de GM en la India, Karl Slym,
explicó que esta iniciativa está "en la línea de los objetivos del
Gobierno para reducir la dependencia de combustibles fósiles".
"Vamos a trabajar estrechamente con el Gobierno central y las
autoridades regionales en la India para desarrollar infraestructuras
para los vehículos eléctricos y dar ventajas financieras a los
consumidores", expuso Slym, según la agencia IANS.
El director de operaciones internacionales de GM, Nick Reilly
describió los coches eléctricos como "un área de crecimiento en la
industria automotriz global" y confió en que la cooperación con Reva
sirva a General Motors para "acelerar su progreso y atender las
nuevas necesidades en muchas partes del mundo".
Para Reilly, estos coches suponen "la mejor solución a largo
plazo para ofrecer un transporte privado y sostenible".
Reva lanzó al mercado su primer modelo de coche eléctrico en
2001.
El anuncio de GM llega tan sólo un día después de que Ford
asegurara que a principios de 2010 lanzará su primer pequeño
utilitario al mercado indio, el "Ford Figo".
Ambas iniciativas se centran en el segmento de los pequeños
vehículos comerciales, que las empresas de automoción consideran
fundamental debido a las características del mercado indio, con una
gran cantidad de usuarios dispuestos a realizar un desembolso para
tener coche, siempre y cuando su coste no sea muy alto.
El lanzamiento más sonado de este año en la India corresponde
precisamente a un vehículo de este segmento, el Tata Nano, conocido
como el "coche más barato del mundo" (100.000 rupias o 2.082 dólares
a cambio de hoy).
El sector automovilístico indio ha sido uno de los más afectados
por la crisis financiera internacional, especialmente durante los
primeros meses, con un significativo descenso de las ventas a causa
de la falta de liquidez y de concesión de créditos. EFE