General Motors presentará su plan de reestructuración en dos o tres semanas

Bruselas, 4 dic (EFE).- El presidente de General Motors en Europa, Nick Reilly, ha indicado hoy que el plan de reestructuración para Opel estará listo en dos o tres semanas.

A la salida de su reunión con los ministros de Industria de la UE, el directivo de la multinacional estadounidense ha declarado que la comunicación se producirá a finales de diciembre o principios de enero.

Reilly no ha querido dar detalles sobre el destino de las plantas de producción ni sobre recortes de personal y se ha limitado a declarar a los medios: "No podemos continuar con más capacidad de trabajo de la necesaria".

El responsable de GM ha añadido que había hablado con los ministros de estrategia a largo plazo e innovación, pero que no les había entregado el plan de futuro para Opel, para cuya finalización la empresa necesita todavía "dos o tres semanas de trabajo".

Ha achacado los retrasos al período de vacaciones.

Previamente, la ministra sueca de Empresa y Energía, Maud Olofsson, había expresado a la prensa la esperanza de los ministros europeos de que Reilly adelantara hoy el plan de reestructuración de las plantas europeas de la firma.

"Van a presentar sus planes para Europa y tendremos la posibilidad de plantearles cuestiones. Creo que van a ser unas explicaciones bastante detalladas; los ministros quieren saber", aseguró Olofsson al llegar al Consejo de Competitividad de la Unión Europea (UE).

Tras la discusión con Reilly, los ministros europeos celebran una reunión entre ellos a puerta cerrada.

"Es importante mirar todo el cuadro del plan para Europa y atenernos a las normas. No podemos aceptar cualquier cosa que nos planteen. Y cuanto más unidos estemos en este sentido, mejor nos irá. No vamos a permitir a GM que vaya a cada país a negociar ayudas de Estado y hacernos competencia los unos a los otros", insistió la ministra sueca que hoy preside la reunión de los Veintisiete.

En el encuentro, al que asiste por parte española el ministro español Miguel Sebastián, participan también los comisarios de Industria, Günter Verheugen, y de Competencia, Neelie Kroes.

Los ministros ya se reunieron con Reilly en Bruselas el 23 de noviembre pasado, por invitación de la Comisión Europea, que quería evitar que los países miembros compitieran entre ellos por mantener las plantas de Opel en su territorio y se lanzaran a una carrera de subvenciones.

Aquel día los responsables de Industria (entre los que no se contaba Sebastián) quedaron en estudiar juntos el plan de reestructuración de la empresa durante la reunión de hoy con el objetivo de dar una respuesta coordinada.

De momento la dirección de General Motors no ha hecho públicos los detalles concretos de su plan, más allá de algunas estimaciones: baraja reducir un 20 por ciento la capacidad de producción europea de Opel y recortar entre 9.000 y 10.000 empleos, de los 50.000 que tiene en el continente.

La compañía también ha asegurado que necesita una inversión de 3.500 millones de euros (unos 5.250 millones de dólares) para que las factorías europeas alcancen la rentabilidad en 2012, suma que debería provenir en buena parte de las ayudas estatales que se pacten.

En el caso de España, todo parece indicar que el plan de reestructuración para la planta de Figueruelas (noreste), que da trabajo a unas 7.500 personas, quedará prácticamente igual al diseñado por Magna, que preveía unos 900 despidos y garantizaba el futuro de las instalaciones zaragozanas durante diez años.

Así lo anunció el comité de empresa de la factoría el martes pasado, tras reunirse con el vicepresidente de Manufacturas de GM Europa, Reinald Hoben. EFE