GM se muestra optimista pese a perder 4.300 millones de dólares en seis meses

(Actualiza con más declaraciones del director financiero de GM y otros datos)

Washington, 7 abr (EFE).- La nueva General Motors (GM) sigue el mismo camino que la antigua compañía al perder 4.300 millones de dólares en los últimos seis meses del 2009, en su mayoría en Norteamérica, aunque la empresa expresó su confianza de que volverá a la rentabilidad este año.

La nueva GM surgió el 10 de julio cuando el fabricante salió de la quiebra tras desprenderse de los activos menos rentables y recibir unos 60.000 millones de dólares de las autoridades estadounidenses y canadienses.

En el 2008, el último año en que la empresa ofreció resultados de los 12 meses, General Motors perdió 30.900 millones de dólares. En el 2007 las pérdidas ascendieron a 38.700 millones de dólares.

GM dijo que los 4.300 millones de dólares de pérdidas incluyen 2.600 millones de dólares relacionados con el plan de prestaciones médicas para jubilados del sindicato United Auto Workers y otros 1.300 millones de números rojos a consecuencia de la "recalibración de divisas extranjeras".

Solo en el último trimestre del 2009, GM perdió en Norteamérica 3.400 millones de dólares.

A pesar de estos números, el nuevo director financiero del fabricante, Chris Liddell, se mostró moderadamente optimista sobre el futuro inmediato de la automotriz.

"A pesar de los resultados del cuarto trimestre, creo que tenemos una oportunidad de alcanzar la rentabilidad en el 2010", afirmó Liddell durante una conferencia telefónica con analistas y medios de comunicación.

"Estamos comprometidos a devolver lo adeudado de los préstamos del Departamento del Tesoro y Export Development Canada a más tardar en junio del 2010", manifestó Liddell, que hasta diciembre del 2009 ocupó el puesto de director financiero de Microsoft.

El directivo se refería a los 6.700 millones de dólares entregados a GM por el Gobierno estadounidense en concepto de préstamo y los 1.400 millones de dólares procedentes de las autoridades canadienses.

General Motors ya ha devuelto 2.400 millones de dólares a Washington y 400 millones de dólares a Canadá.

La empresa también dijo que en los últimos seis meses del 2009 generó 1.000 millones de dólares y terminó el año con 22.813 millones de dólares en efectivo y equivalentes.

Pero el director financiero se negó a revelar si GM fue rentable durante los tres primeros meses del 2010. "Cuando presentemos los números al consejo de administración, se lo diremos", señaló.

La cuota de mercado de General Motors en Estados Unidos ha aumentado de forma ligera durante el primer trimestre del 2010, gracias a los problemas de imagen que ha sufrido Toyota y los buenos resultados de tres de sus todoterrenos.

Pero la subida de las ventas de General Motors se ha producido también gracias a los generosos incentivos que el fabricante ha estado proporcionando, especialmente desde que en marzo Toyota y otros fabricantes aumentaron sus gastos en este concepto.

Según Edmunds.com, en marzo General Motors fue el fabricante que más incentivos ofreció, una media de 3.519 dólares por vehículo vendido.

La oferta de incentivos podría afectar los resultados de GM si la guerra entre compañías se prolonga en los próximos meses.

GM también reveló fuertes pérdidas de la cuota de mercado del 2008 al 2009, al pasar del 12 por ciento a nivel mundial al 11,6 por ciento.

En Norteamérica, la cuota de mercado de GM se situó el año pasado en el 20,2 por ciento (21,5 por ciento en el 2008) y en Europa se redujo al 8,3 por ciento (9,2 por ciento en el 2008).

Sin embargo, la producción de vehículos aumentó en el último trimestre del 2009, al pasar a 1.922.000 vehículos frente a los 1.648.000 montados en el mismo periodo del 2008. EFE

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