Buenos Aires, 23 nov (EFE).- El Gobierno argentino dispuso hoy la
intervención de Autopistas del Sol, controlada por capitales
españoles, luego de que la empresa entrara formalmente en cese de
pagos.
Fuentes de la Dirección de Vialidad de Argentina confirmaron a
Efe que la intervención de Autopistas del Sol (Ausol), presidida por
el español Gonzalo Ferre Moltó (grupo Abertis), tendrá un plazo de
120 días.
Como parte de la intervención dispuesta se realizará una
auditoría contable a la compañía, que tiene desde 1994 y hasta 2020
la concesión del complejo de autopistas integrado por la Avenida
General Paz y el Acceso Norte a Buenos Aires, la red vial más
transitada de Argentina.
El interventor designado es Héctor Juan Molina, quien actualmente
se desempeña como subsecretario de Coordinación Técnica de la
Universidad de Buenos Aires.
Molina tendrá a su cargo la fiscalización y control de la
administración de Ausol y de las disposiciones que puedan afectar la
normal prestación del servicio en concesión.
Hace una semana, la empresa comunicó que incumpliría el pago de
intereses de deuda que debía afrontar este lunes, por 9 millones de
dólares, y dijo que esos pasivos ingresarán en una propuesta de
reestructuración que elevará a sus acreedores financieros.
Ausol, también participada por capitales argentinos e italianos,
cerró el tercer trimestre con un patrimonio neto negativo de 10,9
millones de pesos (2,8 millones de dólares) y pasivos bancarios y
financieros de corto y largo plazo por 1.223,8 millones de pesos
(319,5 millones de dólares).
Según el último balance, en los nueve primeros meses del año, la
firma, que desde 2005 cierra sus ejercicios anuales en rojo, acumuló
una pérdida neta de 185,5 millones de pesos (48,4 millones de
dólares).
La deuda financiera de la compañía está compuesta por
obligaciones negociables (ON) por 152,5 millones de dólares con
vencimiento final en 2014 y otras por 155 millones de dólares que
vencen en 2017.
Autopistas del Sol atribuyó el deterioro de su situación
económico-financiera a la falta de actualización en las tarifas del
peaje.
La firma está participada por la española Abertis
Infraestructuras (31,59%), la italiana Impregilo (19,82%), la
argentina Sideco Americana (7%), Dycasa (filial del grupo español
Dragados, 5,83%) y la española ACS Actividades de Construcciones y
Servicios (5,71%).
El 30,05% restante de las acciones cotiza en la Bolsa de Comercio
de Buenos Aires, donde su negociación ha sido suspendida. EFE
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Gobierno argentino interviene compañía controlada por capital español
Publicado 23.11.2009, 20:48
Gobierno argentino interviene compañía controlada por capital español
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