Panamá, 31 mar (EFE).- El Grupo Unidos por el Canal (GUPC), el
consorcio encabezado por la empresa española Sacyr Vallehermoso a
quien se adjudicó la principal obra de la ampliación del Canal de
Panamá, anunció hoy que contratará 7.000 personas en los próximos
tres años para la construcción del nuevo sistema de esclusas.
El director ejecutivo del consorcio, Antonio Zaffaroni, dijo en
una conferencia de prensa que el reclutamiento se realizará a través
de ferias de empleo que tiene previsto desarrollar durante los meses
de abril y mayo en todo el país.
"El plan de contrataciones del Grupo tiene un ciclo que refleja
la intensidad de los trabajos requeridos, por lo que la meta de esta
feria es la de captar profesionales en diversos sectores", destacó.
Zaffaroni explicó que la empresa tendrá "necesariamente" que
poner en marcha la obra con gente de experiencia que quizás proceda
de otro país, pero que tendrán la responsabilidad de preparar al
personal local que los sustituirá conforme vaya avanzando el
proyecto.
En esta primera etapa las posiciones vacantes abarcan alrededor
de una quincena de especialidades que van desde la albañilería a la
ingeniería civil e industrial.
Agregó que también está programada una reunión con diversas
universidades locales para captar otro tipo de fuerza laboral.
Con relación a la marcha de la obra, adjudicada al Grupo Unidos
en julio pasado por la entidad administradora del Canal de Panamá,
ACP, el ejecutivo precisó que está en la fase del movimiento de
suelo, por lo que el mayor porcentaje de trabajo se verificará a
partir de 2011.
"La gran cantidad de obra y por ende la gran cantidad de gente de
hecho va a ser en 2011, 2012 y 2013, y a comienzos de 2014 vamos a
tener otro cambio de especialidad, por lo que habrá menos personalm
pero mucho más calificado", precisó.
GUPC, que se adjudicó la obra por 3.118 millones de dólares, está
integrado, además, por la compañía italiana Impreglio, la belga Jan
de Nul y la panameña Constructora Urbana.
La ampliación del Canal, que consta de varios proyectos y una
financiación total calculada en unos 5.250 millones de dólares,
tiene como fin duplicar la capacidad operativa de tránsito de la vía
de 300 a 600 millones de toneladas de desplazamiento anuales. EFE