Pekín, 13 jun (EFE).- La tercera huelga de una fábrica
suministradora de autopartes a Honda continúa pese al anuncio de
acuerdo que los directivos habían lanzado el pasado viernes, y
amenaza con detener de nuevo la producción de las plantas de
ensamblaje de la firma japonesa, informó hoy la prensa oficial.
La huelga en Honda Lock, además, parece haberse extendido, ya que
en los primeros días se aseguró que un centenar de empleados habían
trabajado en la factoría de Xiaolan (provincia sureña de Cantón),
mientras que ahora los huelguistas se aproximan al millar.
Los trabajadores se negaron a regresar a la línea de producción
ayer, sábado, al no lograrse procesos en las negociaciones con los
empleadores, destacó la información.
El viernes, el gobierno local de Xiaolan, en el municipio de
Zhongshan, aseguró que la huelga había terminado después de
acordarse una subida de sueldo de 100 yuanes (unos 14,7 dólares),
pero los empleados no sólo continuaron los paros sino que se
manifestaron frente a las instalaciones fabriles, ya que exigen un
aumento salarial diez veces mayor.
Además, según los trabajadores de Honda Lock, tercera
suministradora de autopartes a Honda que ha llevado a cabo huelgas
en las últimas semanas, los directivos de la firma les amenazaron
con despidos si no regresaban al trabajo, lo que causó fuertes
tensiones.
La primera suministradora de Honda que inició una huelga fue
Foshan Nanhai Honda, el 17 de mayo, prolongándose hasta el 1 de
junio y finalizando con una subida salarial de 600 yuanes (87
dólares).
Las demandas laborales continuaron en otra fábrica de Foshan,
Fengfu Autoparts, donde el aumento salarial acordado para terminar
el paro fue de 135 yuanes (19 dólares).
Estas huelgas obligaron a las plantas de ensamblaje que Honda, la
segunda fabricante de vehículos de Japón, tiene en China a detener
su producción durante días.
En el tercer caso, la segunda automotriz japonesa no ha tenido
por ahora que detener sus plantas de ensamblaje, pero de continuar
los paros en Honda Lock, podría verse obligado a hacerlo en cuestión
de días.
La ola de huelgas en Honda muestra, según los expertos, el
descontento de muchos trabajadores chinos por las malas condiciones
de las fábricas, y ha despertado el temor entre economistas a que
éste se extienda, desemboque en subidas salariales y encarezca los
muchos productos que la "fábrica del mundo" exporta a todo el
planeta. EFE