Iberia, British y AA, defienden ante CE que su pacto beneficia a los usuarios

Madrid, 2 oct (EFE).- Iberia, American Airlines (AA) y British Airways aseguran que están "satisfechas de tener la oportunidad" de explicar a la Comisión Europea (CE) el pacto alcanzado entre ellas, que beneficia a los usuarios, y aclarar la "sospecha" de esta autoridad sobre acuerdos de explotación conjunta de rutas.

El ejecutivo comunitario envió un pliego de cargos en septiembre a las compañías en relación con su supuesta colaboración en servicios de transporte aéreo de pasajeros en rutas transatlánticas, que la Comisión considera que pueden infringir las normas europeas sobre prácticas restrictivas.

En un comunicado remitido a EFE, las tres compañías destacan que es una oportunidad de explicar las cuestiones planteadas por la CE, y señala que el acuerdo de un negocio conjunto por parte de las tres aerolíneas "supondrá ventajas para los consumidores".

La nota firmada por Iberia, BA y AA añade que el análisis del acuerdo por parte de la UE estaba previsto, ya que es similar al que se está llevando a cabo con respecto a las otras dos alianzas de aerolíneas, Star y Sky Team.

Estas dos alianzas cuentan ya con el beneplácito del Departamento de Transportes de Estados Unidos, sobre inmunidad antimonopolio, actuación que aun se está estudiando en el caso de Iberia, BA y AA, miembros de la tercera alianza internacional de aerolíneas, Oneworld.

Estamos convencidos, añade el comunicado, de que la mejor manera de fortalecer la competencia entre aerolíneas e incrementar las opciones de viaje de los consumidores es "asegurando" que las tres alianzas compitan en igualdad de condiciones.

Para los tres integrantes de Oneworld, el acuerdo de negocio conjunto será beneficioso para millones de consumidores, ya que dispondrán de más tarifas y mejores precios, conexiones más cómodas y un acceso más sencillo a una red de más 500 destinos en todo el mundo.

Iberia, British Airways y American Airlines, que forman parte de Oneworld, anunciaron en agosto del año pasado un proyecto de cooperación para los trayectos entre Europa y América del Norte.

La Comisión cree que las tres aerolíneas coordinaron sus actividades comerciales, operacionales y de mercadotecnia en esas rutas, principalmente.

Según lo acordado, las partes pretendían gestionar de forma conjunta horarios, precios y capacidades, así como compartir ingresos en trayectos transatlánticos entre Canadá, México, Estados Unidos y Puerto Rico, y los países de la Unión Europea, Noruega y Suiza.

Por otro lado, la Comisión indicó en un comunicado que sigue en marcha su investigación paralela sobre la propuesta cooperación entre cuatro miembros de Star Alliance (Lufthansa, Continental, United y Air Canada), así como la que abrió a Skyteam (compuesta por Air France/KLM y Delta/Northwest).

Bruselas recordó que el envío del pliego de cargos es un trámite en las investigaciones de la Comisión contra cárteles, con el que se notifican a las compañías acusadas los cargos que se les imputan.

La Comisión recalcó que el envío del pliego de cargos no prejuzga el resultado final del procedimiento. EFE