ITF ofrecerá "todo apoyo posible" a los trabajadores de Mexicana de Aviación

México, 5 ago (EFE).- La Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), que agrupa a casi ochocientos sindicatos del sector en el mundo, anunció hoy en Ciudad de México que brindará "todo el apoyo posible" a los trabajadores afectados por los recortes anunciados por la aerolínea Mexicana de Aviación.

El martes, la antes estatal Mexicana de Aviación, una de las más importantes del país, informó que había solicitado la suspensión de pagos ante un juzgado para reestructurar sus deudas.

Días antes, la compañía, que opera unos 227 vuelos diarios, trató de negociar con sus sindicatos la reducción a menos de su mitad de su actual plantilla de pilotos y sobrecargos, así como rebajas en un cuarenta por ciento a los trabajadores que sigan en la empresa.

En conferencia de prensa, David Cockroft, secretario general de la ITF, aseguró que los sindicatos canadienses y estadounidenses permanecen "muy atentos" a lo que está sucediendo en la aerolínea de México.

La ITF celebra estos días en la capital la mayor convención de su historia, que cuenta con Mexicana como aerolínea oficial y ha reunido en esta ocasión a más de 1.300 delegados sindicales de 112 países.

"Queremos que los derechos sean iguales para todos los trabajadores de esta región. Sólo unos sindicatos fuertes garantizarán un transporte sostenible", manifestó el dirigente de la ITF, quien criticó la existencia aún de contratos "de protección" en México.

Cockroft se refirió así a los acuerdos entre sindicatos y empresarios que permiten a los últimos establecer condiciones de trabajo amoldadas a sus preferencias, situación que, según él, aún pervive en el país y afecta, en concreto, a Mexicana.

Aunque no dio detalles, anunció próximas conversaciones de la ITF con los empleados de la aerolínea, que sostiene que sus costos laborales son muy elevados con respecto a los de las compañías de otros países.

El secretario de la ITF para Latinoamérica y el Caribe, Antonio Rodríguez Fritz, indicó que es demostrable que "no es así" e instó a los ejecutivos de Mexicana a que hagan públicos "los sueldos y las primas que cobran".

"Apoyamos totalmente a sus trabajadores y estamos en contra de las amenazas que reciben, de las que entendemos que son apoyadas por el Gobierno de México", aventuró Cockroft.

Con él coincidió Rodríguez Fritz, quien señaló a México como uno de los países donde "más graves violaciones se cometen contra la libertad sindical".

Por su parte, Benito Bahena, coordinador nacional en México de la ITF, reiteró esta afirmación y recordó el caso de la compañía Luz y Fuerza, extinguida por decreto presidencial en octubre de 2009, dejando en la calle a 44.500 trabajadores.

La estatal Comisión Federal de Electricidad (CFE) asumió las operaciones de la empresa cerrada.

Mexicana pretende reducir de 216.127 a 127.000 dólares al año el salario de los pilotos y de 53.00 a 32.0000 dólares los sueldos de los sobrecargos.

Asimismo, buscará recortar la plantilla para pasar de los actuales 776 pilotos a 482 y dejar en la compañía a 822 sobrecargos de un total de 1.800.

Ambas propuestas fueron inicialmente rechazadas por las asociaciones sindicales de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) y de Pilotos Aviadores de México (APSA), "muy respetadas" en la ITF, comentaron representantes de esta Federación.

Tras la petición de la empresa de ser sometida a concurso mercantil para reestructurar sus deudas, los trabajadores han flexibilizado su posturas y manifestado su disposición a dialogar para preservar su fuente de trabajo. EFE