Seúl, 12 ago (EFE).- La compañía automovilística india Mahindra &
Mahindra ha sido elegida comprador preferente en la licitación para
la venta del fabricante automovilístico surcoreano Ssangyong Motor,
informó hoy la compañía.
En una nota de prensa, Ssanyong señala que la elección se hizo
tras valorar aspectos como el precio en la puja, los planes de
aumento de capital, la capacidad financiera del comprador o la
voluntad de manejar y desarrollar directamente la empresa
surcoreana.
Aunque seis compañías habían presentado su candidatura preliminar
a la compra, entre ellos la alianza formada por el fabricante
francés Renault y el japonés Nissan, finalmente solo tres empresas
concurrieron a la licitación, que se cerró este martes.
Además de Mahindra & Mahindra, presentaron ofertas el fabricante
indio de neumáticos Ruia Goup y el surcoreano Young An Hat,
propietario del fabricante local de autobuses Daewoo Bus Co.
La razón de la retirada de Renault-Nissan del concurso no se ha
detallado, pero analistas surcoreanos apuntan a que la operación
podría ser poco rentable para el fabricante francés, que en Corea
del Sur ya posee Renault Samsung Motors Co.
Aunque Ssangyong Motor no ha revelado el monto de la oferta de
Mahindra & Mahindra, según la agencia local Yonhap podría rondar los
480 millones de dólares (unos 370 millones de euros).
El grupo automovilístico surcoreano y el gestor local para su
venta tienen previsto firmar un memorando de entendimiento el
fabricante indio a finales de agosto, antes de iniciar en septiembre
los trámites para ejecutar la operación.
Está previsto que las condiciones de venta se definan en octubre,
y que ambas partes firmen el contrato en noviembre.
El fabricante automovilístico surcoreano fue la primera víctima
empresarial de importancia en su país a causa la crisis, que llevó a
que su mayor accionista, el chino Shanghai Automotive, abandonase la
compañía en enero de 2009 por los malos resultados y el desplome de
las ventas.
Un mes más tarde Ssangyong Motor entró en suspensión de pagos, y
en enero de este año quedó bajo administración judicial tras
aprobarse un plan de reestructuración para proporcionar al
fabricante de automóviles la posibilidad de estabilizar las
operaciones y reorganizar su deuda. EFE