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La presidenta argentina inaugura millonaria obra de pavimentación de ruta

Publicado 15.02.2010, 20:37

Buenos Aires, 15 feb (EFE).- La presidenta de Argentina, Cristina Fernández, inauguró hoy la pavimentación de un tramo de la carretera en el extremo sur de Argentina que la prensa local ha considerado la "más cara" obra vial del país y adjudicada a empresarios próximos al Gobierno.

Se trata de un tramo de asfalto de 127 kilómetros en la provincia de Santa Cruz de la ruta 40, que atraviesa Argentina de norte a sur, en paralelo a la Cordillera de los Andes.

Fernández dejó además inaugurado un tramo de 35 kilómetros de asfalto en la ruta que une la villa turística de El Calafate (2.700 kilómetros al sur de Buenos Aires) y el parque nacional Los Glaciares, puerta de acceso al glaciar Perito Moreno, uno de los mayores atractivos turísticos de Argentina.

En el discurso de inauguración, Fernández defendió esta obra por su importancia para el turismo en esta área, que en enero pasado recibió un número récord de visitantes de 75.000 personas.

El diario Clarín, de Buenos Aires, informó hoy que el nuevo tramo de asfalto en la ruta 40, una obra que en total abarca 180 kilómetros, "está bajo la lupa porque tiene el costo más alto por kilómetro de todo el país".

"La obra estuvo a cargo de Austral Construcciones, empresa de Lázaro Báez, un hombre cercano al ex presidente Néstor Kirchner (2003-2007), y CPC, cuya propiedad se atribuye a otro hombre cercano al kirchnerismo, el zar del juego Cristóbal López", aseguró Clarín.

Según el periódico, el Estado pagará por esta obra vial 585,1 millones de pesos (150,7 millones de dólares), a razón de 3 millones de pesos (unos 773.000 dólares) por kilómetro.

El periódico también cuestionó hoy el proyecto oficial para construir en la provincia de Santa Cruz la central hidroeléctrica de Cóndor Cliff-La Barrancosa, que demandará una inversión de 15.000 millones de pesos (3.865,9 millones de dólares).

"Se disputan la adjudicación dos grupos empresarios de fluida relación con el Gobierno. Uno es el que conforman la Corporación América, Pescarmona y la brasileña Camargo Correa y el otro está integrado por Electroingeniería, IECSA y Cartellone", dijo el diario.

"Acá no hay preferencias para nadie", aseguró hoy Cristina Fernández, quien defendió la obra hidroeléctrica y afirmó que las firmas que se han presentado a la licitación de la obra "no son empresas amigas ni enemigas del Gobierno". EFE

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