Chillán (Chile), 3 sep (EFE).- El crecimiento del mercado y el
nuevo flujo de viajeros entre Brasil y Chile que se prevé generará
la alianza entre las aerolíneas LAN y TAM "desarrollará de forma
potente el turismo en Chile", dijo hoy Juan Carlos Altmann, gerente
general de vuelos de larga distancia de LAN.
El directivo de la aerolínea chilena es uno de los participantes
en el XXXII Congreso de la Asociación Chilena de Empresas de Turismo
(Achet), que se celebra hasta este sábado en la localidad de
Chillán, a unos 400 kilómetros al sur de Santiago.
Según el ejecutivo, debido al aumento previsto de los vuelos por
la alianza con la brasileña TAM, LAN evalúa "duplicar la flota de
aquí al 2015 ó 2018".
Altman agregó que la unión entre las dos compañías generará
ingresos por 8,5 millones de dólares y volará a 116 destinos, lo que
la convertirá "claramente en la principal empresa en la región".
La aerolínea chilena LAN y la brasileña TAM anunciaron el mes
pasado un acuerdo para formar el grupo Latam, que, en caso de
concretarse, contará con un total de 40.000 trabajadores y ofrecerá
servicios de transporte aéreo a 116 destinos de 23 países en todo el
mundo.
"Este acuerdo sólo puede traer ventajas a América Latina", dijo a
Efe Pedro Margozzini, director de marketing de LAN, que no quiso
pronunciarse más en profundidad mientras el acuerdo entre las dos
aerolíneas no sea aprobado por las autoridades correspondientes.
Por su parte, Marcus Peixoto, director regional general de la
empresa Amadeus, proveedora de tecnología de LAN y de TAM, sostuvo
que la fusión entre ambas compañías va a traer "oportunidades para
todos".
"Tanto proveedores como clientes de las aerolíneas y las agencias
tienen que posicionarse. Las agencias tendrán que aportar valor para
que sean el canal preferencial para la compañía aérea", dijo a Efe
Peixoto.
En tanto, el presidente de la Asociación Chilena de Empresas de
Turismo (Achet), Guillermo Correa, dijo que la alianza es "una gran
oportunidad y así el mercado se lo ha reconocido", en alusión el
buen desempeño de las acciones del nuevo grupo en la bolsa.
Sin embargo, Correa expresó su preocupación por la situación de
la competencia en el mercado aeronáutico.
"Es una empresa muy fuerte, por lo que la autoridad debería velar
los intereses del consumidor. Si la línea aérea finalmente se
transforma en el mayor distribuidor, definitivamente la competencia
sería difícil", indicó a Efe. EFE