Las empresas niponas comienzan el nuevo año fiscal con esperanza

Jairo Mejía

Tokio, 31 mar (EFE).- Las grandes multinacionales japonesas abren mañana, 1 de abril, un año fiscal 2010 en el que confían ampliar sus ganancias, gracias al aumento de las exportaciones y sus planes de recorte todavía en marcha.

Los directivos de las primeras empresas de Japón cada vez están más seguros de que lo peor de la crisis mundial ha pasado y que este nuevo ejercicio contribuirá a mejorar lo que para muchos ha sido uno de los dos peores períodos de su historia.

A pesar de concluir dos años nefastos, algunos grandes de la industria nipona confían en terminar este ejercicio fiscal con unos beneficios que hace unos meses no se atrevían a pronosticar, pues todavía coleaba el desplome de Lehman Brothers en septiembre de 2008.

Por el camino han quedado gigantes como la aerolínea Japan Airlines (JAL), que se declaró en enero en bancarrota para reestructurarse y mermar su tamaño, mientras símbolos como Toyota o Sony se resignaron a perder terreno ante competidores como los surcoreanos Hyundai y Samsung.

No obstante, la recuperación registrada en el último medio año, empujada por la mejora del consumo procedente sobre todo de la vecina China, ha permitido que los doce meses que quedan por delante permitan un mayor optimismo, el cual se ha trasladado a una Bolsa de Tokio que promete seguir en senda ascendente.

Principalmente, la recuperación de las exportaciones a países como China y otros mercados con mejor salud como el estadounidense han llevado a las multinacionales a dejar de pensar en los rojos y en la fastidiosa fortaleza del yen, aunque sin olvidar sus planes de recorte de contratación y primas.

Gracias a la mejora de la situación global, el primer fabricante mundial de automóviles, Toyota, ha pasado de prever una pérdida neta de 200.000 millones de yenes (1.605 millones de euros) para el ejercicio que finaliza hoy a un beneficio de 80.000 millones de yenes (642 millones de euros).

Sony, otro de los gigantes más perjudicados, mejoró recientemente un 26 por ciento sus previsiones de pérdida neta hasta los 70.000 millones de yenes (561 millones de euros), a la espera de que las ventas de electrónica se recuperen con la presentación de novedades y gracias al apetito consumista chino.

Los analistas creen que a final de abril, cuando se presenten las cuentas del año fiscal que hoy termina, la mayoría de las compañías adjuntarán unas previsiones de futuro aún más halagüeñas, sobre todo en los vitales sectores de automoción, electrónica y finanzas.

No obstante, muchas empresas deben parte de su mejora a sus planes de reestructuración que han provocado despidos, cierres de plantas, cambios en la cúpula directiva y, en definitiva, crisis internas a las que aún no han puesto punto final.

Un ejemplo es el mastodóntico fabricante de maquinaria Hitachi, que pese a la mejora sigue inmerso en una crisis que ha costado el puesto a su presidente.

Para este ejercicio, Hitachi espera una pérdida neta de 210.000 millones de yenes (1.685 millones de euros), casi cuatro veces menores a las del año fiscal anterior.

Los analistas siguen preocupados por algunos datos económicos que contradicen al Gobierno, que con planes de estímulo y un presupuesto récord para este nuevo ejercicio pretendía cambiar el modelo de crecimiento exportador a uno más basado en la demanda interna.

Según los últimos datos de febrero, los sueldos de los japoneses encadenaron el vigésimo primer mes de caída, el período más largo en siete años, mientras el consumo de los hogares se volvió a contraer, lo que no invita a pensar que los beneficios empresariales lleguen aún a las familias niponas.

Asimismo, las primas empresariales han caído en invierno un récord del 9,3 por ciento, el nivel más bajo desde 1990, aunque se espera que durante este año fiscal 2010 se recuperen.

Las empresas siguen siendo reticentes a aumentar la contratación de nuevos trabajadores, aunque algunos afortunados comenzarán mañana en sus nuevos empleos con ceremonias que han perdido la trascendencia de años atrás, cuando significaban un vínculo vitalicio con la compañía. EFE