Madrid, 19 nov (EFE).- La Asociación Europea de Pilotos (ECA) ha
denunciado que los Estados miembros de la Unión Europea (UE) ignoran
el requisito de seguridad de la Organización de Aviación Civil
Internacional (OACI) de que las normas nacionales sobre fatiga se
basen en "principios y conocimientos científicos".
Esto es lo que recogen los nuevos estándares de seguridad aérea
de la OACI, que entran en vigor hoy, y que, según ECA sólo se
aplican en el Reino Unido, por lo que los inspectores de la
Organización podrán denunciar a los países que no se adecúan a esta
normativa.
En este sentido, la Asociación de Pilotos recuerda que "por
primera vez, la OACI, recoge una definición precisa de la fatiga, y
contiene una nueva guía para regulaciones "prescriptivas" en los
límites de tiempos de vuelo, encaminada a garantizar que la fatiga
de los pilotos y las tripulaciones no ponga en peligro la seguridad
aérea".
A juicio de la ECA, el nuevo anexo de la OACI demuestra
claramente que las reglas de fatiga de los pilotos, que carecen de
una clara base científica, no son aceptables por los requisitos
internacionales de seguridad.
Por ello, demandan a los países de la Unión Europea que, "tras
más de un año de inacción, es un gran momento para que incorporen
sus propias recomendaciones extraídas de un reciente estudio
científico encargado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea
(EASA) sobre estas normas.
Además, recuerdan que el estudio "Moebus", publicado el pasado
mes de enero, advertía de que la mayor parte de las normativas
nacionales y comunitarias de la UE no previenen eficazmente la
fatiga en vuelo y alertaba de que el cansancio puede provocar
accidentes aéreos. EFE