MAN redujo su beneficio un 73 por ciento en el primer trimestre

Fráncfort (Alemania) 29 abr (EFE).- El fabricante de vehículos industriales y camiones MAN cerró el primer trimestre del año con un beneficio neto de 49 millones de euros, lo que representa una rebaja del 73 por ciento respecto a los 181 millones ganados en el mismo periodo de 2009.

Antes de impuestos, el beneficio del consorcio alemán, que hoy presentó resultados trimestrales, fue de 69 millones de euros, un 11 por ciento menos que entre enero y marzo del año pasado.

El resultado de explotación mejoró sin embargo un 28 por ciento, hasta los 128 millones de euros y la misma tendencia positiva se detectó en la facturación y en la cartera de pedidos.

Así, los pedidos totalizaron en los tres primeros meses del año los 3.523 millones de euros, un 54 por ciento más que en el primer trimestre de 2009, mientras que la facturación mejoró un 22 por ciento, hasta los 3.122 millones de euros.

Este aumento en el capítulo de ingresos se debió fundamentalmente a la compra de MAN América Latina, que aportó a las cuentas del consorcio alemán ingresos por un total de 700 millones de euros.

"Las condiciones económicas en el primer trimestre han mejorado respecto al año anterior, pues aunque todavía son débiles, hay síntomas crecientes de crecimiento", declaró el consejero delegado de MAN, Georg Pachta-Reyhofen.

Los impulsos más significativos a ese crecimiento los recibió MAN de los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China) y de la región latinoamericana en general.

Pachta-Reyhofen, la adquisición el pasado año de MAN América Latina fue un "acierto estratégico. Nuestra estrategia de internacionalización está dando frutos".

"Esta nueva división incrementó sus ventas entre enero y marzo un 22 por ciento respecto, hasta los 16.240 vehículos", destacó el consejero delegado de MAN.

Por contraste, agregó, las ventas de los vehículos comerciales en Europa se recupera lentamente de la crisis económica y financiera.

Los ingresos por ventas de vehículos bajaron un 10 por ciento, hasta los 1.500 millones de euros, mientras que la división de vehículos comerciales en su conjunto generó ingresos por valor de 2.200 millones de euros.

El área de ingeniería se mantuvo constante en los 974 millones de euros, al tiempo que las plantas energéticas y maquinaria turbo registraron un crecimiento en el primer trimestre respecto de ese periodo en 2009 del 45 y 15 por ciento, respectivamente.

Pachta-Reyhofen destacó asimismo que los pedidos a MAN Diesel & Turbo mejoraron un 20 por ciento, hasta los 1.000 millones de euros, lo que en gran medida se debió al aumento de los pedidos realizados a las plantas de Brasil, que totalizaron los 294 millones de euros. EFE